电力机车钳工(高级)

• 151、

  电力机车牵引扁销与销孔间隙前后为不大于（）。

• 152、

  电力机车牵引扁销与销孔间隙两侧为不大于（）。

• 153、

  缓冲器、从板及尾框组装后中心偏差为不大于（）。

• 154、

  缓冲器导框厚度为不小于（）

• 155、

  缓冲器箱底部四角的裂纹当长度为小于（）的情况下可以补焊。

• 156、

  机车转向架通过曲线的最大偏移位置是（）。

• 157、

  机车转向架通过曲线的自由位置是（）。

• 158、

  机车转向架通过曲线的最大外移位置是（）。

• 159、

  机车中修时牵引电动机悬挂端的吊杆和销子应进行（）检查。

• 160、

  带传动是利用传动带与带轮之间的（）来传递运动和动力，适用于两轴中心距较大的传动。

• 161、

  感应淬火是利用（）通过工件所产生的热量，使工件表面、局部或整体加热并快速冷却的淬火。

• 162、

  韶山4改型电力机车轴箱采用（）、弹性定位拉杆式结构。

• 163、

  韶山3B型电力机车车体底架组装后组焊后侧梁外弯不大于（）。

• 164、

  韶山3B型电力机车车体底架组装后底架各梁的顶面须位于同一平面，其允差不得大于（）。

• 165、

  韶山8型电力机车停车制动采用（）制动器装置，具有结构先进、布局合理、效率高等特点。

• 166、

  轮心和车轴的组装，国外采用热套装工艺比较普遍，我国近来常采用（）工艺。

• 167、

  牵引电动机输出的功率和转矩，必须传递到机车的（）上，才能发挥其牵引作用。

• 168、

  电力机车由电气部分、（）和空气管路系统3大部分组成。

• 169、

  电力机车外墙表面平面度在1mm内不超过（）。

• 170、

  电力机车机械部分包括车体，（），车体和转向架的连接装置和牵引缓冲装置。

• 171、

  牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。

• 172、

  轮对一般由车轴、车轮、和（）组成。

• 173、

  轮对各部件之间都采用（），用热套装或冷压装或注油压装的方式紧紧地装在一起。

• 174、

  车轮由轮箍和（）组装而成。

• 175、

  顺向挫法是指推挫方向与挫刀（）保持一致的挫削方法。

• 176、

  形位公差符号○表示（）。

• 177、

  使钢具有热脆性的是（）。

• 178、

  使钢具有冷脆性的是（）。

• 179、

  韶山3型电力机车侧梁体上下盖板的材料是（）。

• 180、

  韶山3型电力机车的构架成（）结构。

• 181、

  紧固连接通常用（）螺纹。

• 182、

  Q235A与45钢比较，（）焊接性好。

• 183、

  韶山3型电力机车每个垂向减振器的阻尼系数为（）

• 184、

  在轴上零件的定位中，（）是轴向定位。

• 185、

  锯管子和薄板时，必须用（）齿锯条。

• 186、

  形位公差符号︵表示（）。

• 187、

  刀具切削部分的常用材料中，红硬性最好的是（）。

• 188、

  量块一般分为（）等。

• 189、

  用水平仪测量平面的直线度时，取样长度一般为（）。

• 190、

  韶山3型电力机车同一轴箱两轴承间隙差为（）。

• 191、

  韶山3型电力机车轴箱拉杆中心距中修标准为（）。

• 192、

  韶山3型电力机车轴箱接地电刷的长度（）时禁用。

• 193、

  在所列钢中，（）的硬度最高。

• 194、

  标准直齿圆柱齿轮，齿顶圆直径为90㎜，齿数为28，该齿轮的模数为（）。

• 195、

  立体划线一般要选择（）划线基准。

• 196、

  套装电机小齿轮时，在（）状态下对测量齿侧隙造成的误差最小。

• 197、

  韶山3型、韶山4型电力机车主电路的基本形式是（）传动系统。

• 198、

  韶山3型电力机车的牵引电动机（）地布置在两个转向架上。

• 199、

  光学合像水平仪的水准管在测量中起（）作用。

• 200、

  韶山4型电力机车的牵引电机的悬挂方式是（）。

• 201、

  电力机车轴箱内零件按工艺要求应采用的装配方法是（）。

• 202、

  电动机的转速与电磁转矩的关系称为（）。

• 203、

  电力机车轮毂组装时，对环境温度的要求是（）。

• 204、

  油压减振器的减振性能与（）因素无关。

• 205、

  韶山4型电力机车同一转向架一系圆簧组装压缩高之差，中修要求为（）。

• 206、

  电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。

• 207、

  电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是（）。

• 208、

  一般电力机车齿轮转动比小于（）。

• 209、

  电力机车中，牵引力相对最小的是（）型。

• 210、

  韶山8型电力机车轮对自由横动量是（）。

• 211、

  工艺尺寸链的封闭环是（）。

• 212、

  电力机车在运行中，制动距离与（）有关。

• 213、

  电力机车在低速运行过程中，实行制动时主要以（）形式最有效。

• 214、

  电力机车车钩尾部与从板间隙过小时，应在（）加垫进行调整。

• 215、

  韶山4型电力机车钩尾框厚度中修时的要求标准是（）。

• 216、

  电力机车减振弹簧的钢度与（）无关。

• 217、

  电力机车减振弹簧的静挠度与（）无关。

• 218、

  电力机车从板座磨耗量为（）。

• 219、

  电力机车在运行中，对油压减振器的检修规定（）。

• 220、

  韶山3B型电力机车轮对自由横动量是（）。

• 221、

  电力机车主风缸内空气压力应控制在（）。

• 222、

  电力机车对旅客列车施行电空制动功能的系统是（）。

• 223、

  采用蓄能制动器的机车是（）。

• 224、

  韶山4型电力机车抱轴箱合箱前检查瓦量为（）。

• 225、

  韶山3型电力机车电机悬挂装置在电机工作时可随电机作（）自由摆动。

• 226、

  电力机车电机电枢轴与小齿轮的配合是（）。

• 227、

  电力机车齿轮发蓝的原因通常是由于（）。

• 228、

  电力机车轴重的偏差为（）。

• 229、

  安装轴箱弹簧时，高度大的弹簧一般装在（）。

• 230、

  MX-1型缓冲器组装高度为（）。

• 231、

  清洁生产是指清洁的原料、（）。

• 232、

  喷漆库房内的温度应控制在（）范围内。

• 233、

  （）是指加工成零件的实际表面形状和相互位置，对理想形状与位置的允许变化范围。

• 234、

  绘制叉架类零件所依据的主要原则是（）。

• 235、

  零件图形位公差方框上单指引线与直径尺寸线对齐，说明形位公差被测要素为（）。

• 236、

  零件图上RZ表示（）。

• 237、

  齿轮轮齿在剖视图中，其齿根圆用（）绘制。

• 238、

  常用键在剖视图中沿（）剖切不画剖面符号。

• 239、

  标注形位公差代号时，形状公差项目符号，应写入形状公差框内（）。

• 240、

  在表面粗糙度的评定参数中，轮廓算术平均偏差代号是（）。

• 241、

  两轮装配后，中心距小于500mm时，轴向偏移量应在（）以下。

• 242、

  韶山4型电力机车闸瓦平均间隙（）时开始动作。

• 243、

  当液压缸活塞所受的外力恒定时，活塞的截面积越大，其所受的压力就（）。

• 244、

  液压油流过不同截面积的通道时，各个截面积的（）是与通道的截面积成反比的。

• 245、

  韶山4型电力机车基础制动装置中的棘钩应位于棘轮宽度方向的（）位置。

• 246、

  韶山4型电力机车摩擦减振器的摩擦片厚度（）时禁用。

• 247、

  韶山4型电力机车油压减振器试验合格后应平放（），各部不得泄漏。

• 248、

  硬质合金的耐热温度为（）。

• 249、

  韶山4型电力机车垂向油压减振器曲柄偏心量不可大于减振器最大行程的（）

• 250、

  韶山4型电力机车油压减振器涨圈开口在自由状态下小于（）时应更新。

• 251、

  韶山4型电力机车轮轨润滑装置的喷嘴与轮缘之间的距离均为（）

• 252、

  韶山4型电力机车抱轴瓦同轴瓦与轴径径向间隙差中修标准为（）。

• 253、

  韶山4型电力机车牵引装置各销与套间隙中修要求为（）。

• 254、

  韶山4型电力机车齿轮箱领圈槽深中修要求为（）。

• 255、

  韶山4型电力机车轴瓦与抱轴径向间隙中修要求为（）。

• 256、

  韶山4型电力机车牵引杆方销与牵引座槽底面之间的间隙是（）。

• 257、

  手铰刀刀齿的齿距，在圆周上是（）分布的。

• 258、

  基准代号不管处于什么方向，圆圈内字母应（）书写。

• 259、

  圆柱体轴线的直线度公差带形状为（）。

• 260、

  微观不平度十点高度是在取样长度内，10个最大的轮廓峰高和（）最大的轮廓谷深的平均值之和。

• 261、

  工序基准、定位基准和测量基准都属于机械加工的（）。

• 262、

  零件加工时，一般要经过粗加工、半精品加工和精加工三个过程，习惯上把它们称为（）。

• 263、

  装配时，通过调整某一零件的（）来保证装配粗度要求的方法叫调整法。

• 264、

  机床夹具的作用能保证加工精度，比划线找正加工精度（）。

• 265、

  当孔的精度要求较高和表面粗糙度值要求较小时，加工中应取（）。

• 266、

  具有铆接压力大、动作快、适应性好无噪声的先进铆接方法是（）。

• 267、

  韶山4型电力机车抱轴承轴瓦间隙大于（）时，必须重新挂合金或换瓦。

• 268、

  正确选用合理的切削用量，首先应确定（）。

• 269、

  錾削硬钢或铸铁等硬材料时，楔角取（）。

• 270、

  錾削用的锤子是碳素工具钢制成，并淬硬处理、其规格用（）表示。

• 271、

  韶山4型电力机车缓冲器、从板及尾框组装后，中心偏差是（）。

• 272、

  韶山4型电力机车从板座磨耗量中修限度为（）。

• 273、

  韶山4型电力机车钩尾框的厚度中修要求是（）。

• 274、

  电力机车迟缓线的宽度为25mm，长度为（）。

• 275、

  韶山4型电力机车轮毂宽度中修要求是（）。

• 276、

  韶山4型电力机车轮对踏面偏差中修要求为（）。

• 277、

  电力机车轮毂内侧面铲沟深度超过（）时禁用。

• 278、

  电力机车抱轴径拉伤深度的禁用限度是（）。

• 279、

  中修时电力机车轮对齿轮崩角沿齿高方向的限度是（）。

• 280、

  电力机车扫石器距轨面高5EA6中修要求是（）。

• 281、

  分度头的手柄转一周时，装夹在主轴上的工件转（）

• 282、

  一般划线的尺寸精度能达到（）。

• 283、

  韶山3B型电力机车组焊后底架一、四位枕梁靠内侧旁承中心对角线允差不得大于（）。

• 284、

  韶山4型电力机车抱轴瓦内表面的合金为（）。

• 285、

  在零件图上用来确定其他点、线、面位置的基准，称为（）基准。

• 286、

  韶山4型电力机车车钩锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高是（）。

• 287、

  对同轴度要求较高的零件，一般都采取（）的方法来保证内、外圆的同轴度要求。

• 288、

  标准圆锥销的锥度为（）。

• 289、

  在钢和铸铁的圆杆工件上，套出同样直径的外螺纹，钢件圆杆直径比铸铁圆杆直径（）。

• 290、

  在斜面上钻孔时应（），然后再钻孔。

• 291、

  测量轴振动的方法是采用（）传感器。

• 292、

  高速机械装置的（）是可能引起振动的主要部件。

• 293、

  调质处理的工艺安排，一般应安排在（）之后。

• 294、

  韶山3B型电力机车轴箱的润滑脂为每个轴箱（）。

• 295、

  电力机车蓄能制动器的工作原理是（）。

• 296、

  电力机车在线路上短时间停放，再次投入使用，受电弓升弓风源是（）

• 297、

  （）不是影响切削力的主要因素。

• 298、

  所谓定量泵就是（）的液压泵。

• 299、

  所谓变量泵就是（）的液压泵。

• 300、

  在组装轴箱前，应清洗轴颈、轴承和轴箱配件，轴承内圈加热温度在（）以下。