机车电工（中级） 资格考试题库一

• 151、

  JZ15中间继电器磁系统采用螺管直动式设()双断点桥式触头分别布置在磁

• 152、

  检修SS4型电力机车制动控制柜时,3号乘法器板测试中, 测试台指令为 0, 将Jc的2脚与14脚短接

• 153、

  三相异步电动机在额定负载的情况下,若电源电压低于其额定电压 1 0%, 电 机将()。

• 154、

  已知理想变压器的-次绕组匝数为160匝,二次绕组匝数为 40 匝, 则接在二 次绕组上的1kΩ电阻等

• 155、

  SS4型电力机车段修技术规程要求,TDZ1A-200/25型主断路器瓷瓶表面缺损 面积大于3cm。时

• 156、

  直流电机电枢绕组经过拆卸修理后,重新包扎的绝缘材料应选用比原来()

• 157、

  检查SS4型电力机车上普通小型直流电动机换向器云母槽, 云母片应低于换 向器表 回(),槽内清洁无异

• 158、

  SS4型电力机车段修技术规程规定,TCK7F型电空接触器灭弧装置检修要求 之-: 有裂纹及严重缺损的

• 159、

  若将两台或两台以上变压器投入并联运行,必须要满足-定的条件, 而首先个 条件是()。

• 160、

  乙类功率放大器所存在的-个主要问题是()。

• 161、

  SS9型电力机车持续额定速度为()。

• 162、

  在()直流电压下,检查CJ8Z-150Z型电磁接触器闭合、断开情况。闭合、断 开均应可靠,动作灵活,

• 163、

  TLG1型__连接器应能够在()的范围内摆动,并能自行复位。

• 164、

  异步电动机的气隙很小,中小电机-般为()。

• 165、

  他励直流电动机的负载转矩-定时,若在电枢回路串入-定的电阻, 则其转速 将

• 166、

  SS3型电力机车牵引通风机的通风支路是()。

• 167、

  决定三相异步电动机转速的因素是()。

• 168、

  关于交-直-交型电力机车,()的叙述是错误的。

• 169、

  SS4型电力机车段修技术规程要求,额定工作风压下测量 TCK7F 型电空接触 器动、 静触头接触压力

• 170、

  SS7E型电力机车速度达到112km/h后,如要再提高速度靠() 实现。

• 171、

  SS4型电力机车上普通小型直流电动机检修要求:电刷间隙为() 。

• 172、

  Y10WT-42/105TD 型避雷器做预防性试验时, 用 2500v 兆欧表测量绝缘电阻值 应不小

• 173、

  关于SS4型电力机车上高低压柜正背面母线及变压器铜排, () 的叙述是错误 的。

• 174、

  三相异步电动机定子绕组出线端,()选项标记错误。

• 175、

  ZD115型电机在运行中,如果发现整个换向器表面都发黑, 表明电机在正常 运行时,换向火花以达到或超

• 176、

  启动劈相机注意启动时间不能过长,在最低网压(19kV)下不超过() 。

• 177、

  关于接触器,()的叙述是错误的。

• 178、

  -晶闸管的型号为KP600―28,指其额定电流为()。

• 179、

  ZD115型电机电刷装置的刷架圈上均布着()刷握装置。

• 180、

  已知三相交流电源的线电压为380V,若三相电动机每相绕组的额定电压是 2 20V,则应接成()。

• 181、

  SS4型电力机车小修时,TSG型受电弓检查上升与下降压力差时, 应增挂() 砝 码。

• 182、

  TDZ1A-200/25型空气断路器的非线性电阻主要用于限制() 。

• 183、

  SS7E型电力机车,真空断路器的额定电压为()。

• 184、

  SS4 型电力机车上, () 不是 TDZ1 A-200/25 型主断路器顺利闭合具备的条件。

• 185、

  SS8型电力机车牵引电动机共有四个绕组,其中三个绕组在电机出厂前就已 固定,则剩余的-个绕组是()

• 186、

  清洗后的碱性蓄电池要立即注入电解液,将电池静置()后测量各电池均应

• 187、

  SS4型电力机车上ZD105型牵引电动机换向器片间电阻, 其与平均值之差不 大于 ()。

• 188、

  SS9型电力机车最高速度(半磨耗轮)为()。

• 189、

  在小电流、小的互压力情况下,线接触的接触电阻比面接触及点接触的接触 电阻()。

• 190、

  SS4型电力机车上使用的CJ20-100Z型接触器是()。

• 191、

  TDZ1A-10/25型空气断路器灭孤室中动触头箍紧弹簧自由高为() 。

• 192、

  单相异步电动机空载或在外力帮助下能启动,但电机转向不定, 可能原因是 ()。

• 193、

  SS8型电力机车合不上主断路器的部分原因不可能是()。

• 194、

  SS4型电力机车上普通小型直流电动机检修要求:用塞尺检查电刷在刷握内 的轴向间隙为()。

• 195、

  用TZ-1型接触电阻检测仪“×1”挡时,如果从开机到测量之间的时间间隔 小于 ),请在测量中随时用面

• 196、

  SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试:牵引指令置“后” 位, “反馈 信号” 开关置“电压”

• 197、

  TCK7F型电空接触器在()下,均应能可靠工作,不得有卡滞现象。

• 198、

  TKSl4A型司机控制器机械联锁要求,()的叙述是错误的。

• 199、

  转差率S为()时,三相异步电机在制动下运行。

• 200、

  ()不能引起电机轴承过热。

• 201、

  SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,±15v 板测试, 插入插件, 合逆变电源开关,插件面

• 202、

  ZΩ800-1型牵引电机在牵引方式下采用()的励磁方式。

• 203、

  自耦调压器-、二次侧电位之间()。

• 204、

  SS4型电力机车段修技术规程要求,TCK7F型电空接触器传动气缸活塞行程 应为()。

• 205、

  TBΩ3-7000/25型主变压器中7000指的是变压器()。

• 206、

  TQG4A型电流传感器的准确度为()。

• 207、

  选择线管直径的依据主要是根据导线的截面积和根数,-般要求穿管导线的 总截面(包括绝缘层)不超过线管内

• 208、

  单相变压器-、二次额定电流是指温升不超过额定值的情况下, -、 二次侧绕 组所允许通过的()。

• 209、

  用万用表欧姆挡测量二极管好坏时,主要测量二极管的正反向电阻值, 两者 相差()。

• 210、

  检查开关管开距,如果开距大于(),则必须更换真空开关管。

• 211、

  用万用表尺×1Ω挡测量晶闸管控制极与阴极的正反向电阻, 若阻值为无穷 大,说明晶闸管()。

• 212、

  关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理,()的叙述是错误的。

• 213、

  ZΩ800-1型牵引电机电刷与换向器表面的接触面积,不应小于电刷全面积 的()。

• 214、

  更换电机电刷时,新电刷与换向器的接触面应在()以上。

• 215、

  ZΩ800-1型牵引电机在电制动方式下采用()的励磁方式。

• 216、

  SS3型电力机车零压保护指接触网失压时间大于()时将起保护作用。

• 217、

  晶闸管-旦导通,若在门极加反压,则该晶闸管将()。

• 218、

  司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求, () 的

• 219、

  关于TDZ1A-200/25型空气主断路器传动风缸,()的叙述是错误的。

• 220、

  ()不属于电机异常噪声或振动过大的原因。

• 221、

  ZD105型电机的持续功率为()。

• 222、

  TDZ1A-200/25型主断路器隔离开关延时动作的时间,受() 控制。

• 223、

  SS8型电力机车低压试验:闭合“劈相机”按键开关5SK1 、 2, () 的说法是错 误的。

• 224、

  SS4 型电力机车在低压试验的劈相机试验中, 按下 1 DYJ 则 PXZJ 吸合后, 延时 ()

• 225、

  ZPA2100-28型主整流管额定正向平均电流ITAV为()。

• 226、

  TG1B80-200/10D-2型潜油泵的输出功率为()。

• 227、

  SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试:牵引指令置“前” 位, “反馈 信号,开关置“电压”位,

• 228、

  -台并励直流电动机在带恒定的负载转矩稳定运行时,若因励磁回路接触不 良而增大了励磁回路的电阻,那么电

• 229、

  SS4型电力机车低压试验前将牵引电机隔离开关置悬空位, 测量牵引绕组对 地绝缘电阻值应不小于()。

• 230、

  ZD114型牵引电机电压为()

• 231、

  SS8型电力机车电制动__试验:①启动牵引风机与制动风机; ②换向手柄 置于制动位调速手轮置();③

• 232、

  稳压二极管的反向特性曲线越陡()。

• 233、

  ZD114型牵引电机超速试验是在热态下以2406r/min的转速进行() 。

• 234、

  SS4型电力机车段修技术规程要求,小型交流电动机转子轴拉伤深度应不大 于其轴 径()。

• 235、

  ZD115型牵引电动机采用的冷却方式是()。

• 236、

  SS4型电力机车段修技术规程要求,TSG1-600/25型受电弓在工作高度及额 定气压 ()下,受电

• 237、

  将网压表、 励磁电流表(TS-1 型作表头的电压表、 电流表) 进行工频交流() , 1min耐压试

• 238、

  SS4型电力机车低压试验准备工作之-: 将逆变电源选择开关置 A或B, 并将相 应 的钮子开关打向工

• 239、

  在由二极管组成的单相桥式整流电路中,若-只二极管断路, 则() 。

• 240、

  ZD105型电机在进行速率特性试验时,在电压()下分别在β =96%和β =45%工 况下测定速率。

• 241、

  SS4型电力机车上主整流桥臂根据牵引变压器次边绕组的电压和过电压水 平,选用 2800V的半导体元件

• 242、

  -台三相异步电动机,其铭牌上标明额定电压为220V/380V, 其接法应为() 。

• 243、

  JD306A型主变压器通风机电动机额定转速为()。

• 244、

  TCK7F型电空接触器软连线折损面积不大于原形的(),否则更新。

• 245、

  CZ5-22-10/22型电磁接触器有()常开辅助触头。

• 246、

  TSG1-600/25型受电弓的额定工作气压是()。

• 247、

  SS4改型电力机车低压试验准备工作之-:各管路塞门在正常工作位, 闸缸压 力 ()。

• 248、

  在整流电路的负载两端,并联-个电容,其输出波形脉动的大小, 将随着负载 电 阻的值和电容量的增大而(

• 249、

  YPX-280-M4型劈相机定子绕组的绝缘电阻在冷态下不低于() 。

• 250、

  将万用表置于尺×1kΩ或RX10kΩ挡,测量晶闸管阳极和阴极之间的正反阻 值 时,原则上其阻值()。

• 251、

  SS4型电力机车段修技术规程要求,TSG1-600/25型受电弓支持瓷瓶表面缺 损面积 大于()时应

• 252、

  SS4型电力机车灭弧室(罩)检修时,如有裂纹及严重缺损的或壁板厚小于原 形()的灭弧室(罩)应更新。

• 253、

  变压器二次侧开路时,经过-次绕组内的电流称为()。

• 254、

  TCK7F 型电空接触器传动气缸及风管路、电空阀在外加 88~1 21 V 直流电压、 375~6

• 255、

  直流电机的感应电势豇CCn,这里咖指()。

• 256、

  ()是对机车基本参数、结构和性能等所做的全面考核。

• 257、

  现有单相半波、 单相桥式、 双半波 3 种可控整流电路, 负载电流都是 20A, 那 么保护晶闸管过

• 258、

  SS8型电力机车主断路器断不开的部分原因不可能是()。

• 259、

  ()不属于交-直电力机车基本特性。

• 260、

  对于SS8型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时, 闭合主断合开 关,主断路器()闭合。

• 261、

  主断路器(TDZ1A-10/25型空气断路器)延时阀检修时应保证弹簧压力正常, 由自由高39.5mm

• 262、

  关于TSG3-630/25型受电弓保养维护及存放,()的叙述是错误的。

• 263、

  关于TSG3-630/25型受电弓保养维护及存放要求,()的叙述是错误的。

• 264、

  校验SS4型电力机车上继电器时,()的叙述是错误的。

• 265、

  检查TSG1型受电弓上升和下降特性时,在()风压下观察升、 降受电弓状态实 现的。

• 266、

  导线型号为DCYHR-2.5/1000,指其耐压为()。

• 267、

  SS8型电力机车进行电阻制动,当速度高于()时,随着速度的增加, 必须减小 励磁电流值,以保证制动电

• 268、

  钳形电流表主要用于测量()。

• 269、

  SS4 型电力机车段修技术规程规定, 锉修并打磨 TCK7F 型电空接触器主触头, 使其保持原有(R

• 270、

  SS4型电力机车段修技术规程要求,小型交流电动机接线板绝缘电阻应大于 ()。

• 271、

  DSA150/DSA200受电弓滑板安装在弓头支架上,弓头支架垂悬在() 拉簧下

• 272、

  直流双臂电桥的工作电流较大,最好采用蓄电池做直流电源, 电压为() 。

• 273、

  干燥以后,当电动机绕组冷却到 60℃时, 测量 400v 定子绕组和转子绕组的绝 缘 电阻,用500

• 274、

  ()不属于电动机不能正常启动的原因。

• 275、

  YPX3-28M-4型异步旋转劈相机的绝缘等级为()。

• 276、

  SS4型电力机车段修要求普通小型直流电动机刷握的绝缘电阻应大于() 。

• 277、

  检查TSG1型受电弓上升和下降特性时,做泄漏实验是在() 风压下测量的。

• 278、

  TKH4型位置转换开关盖板与底座上尼龙轴套与转轴配合旷量大于() 时, 应 更换尼龙轴套。

• 279、

  SS4型电力机车段修技术规程要求,TSG1-600/25型受电弓支持瓷瓶表面缺 损面积 大于()时,

• 280、

  SS4型电力机车段修要求小型交流电动机在正弦波工频交流电 1 500V, () 不 击穿。

• 281、

  ZDll5型电机换向极铁芯与机座设有()的第二气隙。

• 282、

  SS4型电力机车小修时,整流柜中软编线缺损面积应不大于() 。

• 283、

  TO系列三相自动开关壳体正面的手柄可以处于的三个位置, 不包括() 。

• 284、

  SS4型电力机车段修技术规程规定,检测TCK7F型电空接触器联锁触头接触 压力 不小于()。

• 285、

  SS4型电力机车架修时,TGZ4A-4X1680/1020型整流装置中主整流管和主晶 闸管 测试电压

• 286、

  SS4型电力机车段修技术规程要求,容量在()以上的交流电机, 运转振动过 大时,要对转子进行动平衡试

• 287、

  JT3-21/5型继电器是()。

• 288、

  SS4型电力机车段修技术规程要求,TLG1-400/25型__连接器瓷瓶表面缺 损面积大于()时应更

• 289、

  TLG1-400/25型__连接器最大退程为()。

• 290、

  测量SS4型电力机车上变压器铜排母线间距应为()。

• 291、

  YFD-280S-6型压缩机电动机额定电流是().

• 292、

  晶闸管要求触发电路的触发脉冲前沿要尽可能(),以便导通后阳极电

• 293、

  三相变压器采用Y/▲联接时,则联接组的标号-定是()。

• 294、

  TGZ35A-4×1700/1020型整流装置主电路带电部分对地的绝缘值, 应不少于 ()。

• 295、

  接触器触头具有初压力可以防止刚接触时的碰撞振动及() 使两触头弹开,

• 296、

  SS9型电力机车中修时,TGZ29-2610/990型整流装置中主整流管和主晶闸管 测试电压URRM

• 297、

  SS8型电力机车低压试验:闭合“压缩机”按键开关7SK,() 的说法是错误

• 298、

  关于SS3型电力机车电路线号编制,()的说法是错误的。

• 299、

  S640F型司机控制器触头的额定电压为()。

• 300、

  SS7E型电力机车牵引电机按机车特性运行,机车速度从() 时是随电机电压