一般地起动机与蓄电池间连接导线上每通过100A电流所产生的电压降不超过（）

A:0.1-0.15V B:0.2-0.3V C:0.3-0.45V

如果在起动电路中，蓄电池连接起动机的导线过长或面积过小，则会使起动机输出功率（）。

起动机上的起动机电缆直接与蓄电池相接，故须进行预防短路测量，选择一个有关此测量的正确说法。（）

A:防短路保险丝连接在起动机电缆的头部。 B:用绝缘胶带捆住起动机电缆的头部 C:防短路继电器连接在起动机电缆的头部。 D:防短路盖连接在起动机电缆上。

连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。

A:蓄电池自行放电 B:充电电流过大 C:充电电流过小 D:充电电流不稳

连接蓄电池与起动机的导线以工作电流大小来选定。（）

铜（导线）、铝（导线）之间连接方法为（）。

A:铜导线与铝导线连接时，应采取防电化腐蚀的措施； B:采用铜铝过渡接线端子或铜铝过渡连接管。在铝导线上固定铜铝过渡接线端子，常采用焊接法或压接法； C:如果是铜导线与铝导线连接，则采用铜铝过渡连接接管，把铜导线插入连接管的铜端，把铝导线插入连接管的铝端，然后用压接钳压接； D:采用镀锌紧固件或夹垫锌片或锡片连接。

通过点火锁启动时，起动机无动作，但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接，启动正常，可能的原因是（）

A:起动机与蓄电池之间有断开处 B:整车安装的起动继电器损坏 C:起动机电磁开关失效 D:点火锁回路有断开处

不同金属导线的连接（）。

A:应有可靠的过渡设备 B:可以直接连接 C:严禁连接

改变蓄电池的搭铁极性对起动机的工作将（）。

A:电磁力矩反向 B:起动机反转 C:无影响 D:无法确定

对导线连接的基本要求有（）。

A:接头电阻不应大于相同长度导线的电阻 B:对于铝和铜的连接，应防止电气腐蚀 C:接头的机械强度不应小于导线机械强度的90% D:接头的绝缘强度与导线的绝缘强度一样