下列（）会导致发动机驱动齿轮与飞轮不能啮合且有撞击声。

A:电磁开关中保持线圈断路，吸拉线圈使主要电路通电后被短路 B:启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏 C:启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转 D:电刷和换向器磨损物填满换向器片槽

发动机的飞轮外缘上压有齿环，可与启动机的驱动齿轮啮合，供（）用。

A:发电机 B:输出动力 C:启动发动机 D:启动打滑

发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈，如单面损坏可用（）修复。

A:焊接法 B:局部修复法 C:堆焊法 D:粘结法

飞轮齿圈在下列情况下可翻转180°继续使用（）

A:轮齿单面磨损 B:轮齿双面磨损 C:轮齿出现裂纹

WD615系列机用SAE2飞轮尺寸时，齿圈齿数为（）

A:145齿 B:159齿 C:179齿

下列关于飞轮的说法不正确的是（）

A:飞轮齿圈的齿面磨损后，可将齿圈翻面再用 B:当有连续轮齿损坏，应更新齿圈 C:当轮齿齿圈已双面严重磨损，应更新齿圈 D:齿圈与飞轮是过盈配合，常用热压法安装

起动发动机时，起动机有异常响声，故障原因可能是（）。

A:驱动齿轮撞击飞轮齿圈 B:单向离合器磨损、打滑 C:飞轮齿圈损坏

发动机飞轮齿圈崩齿，可能原因有（）

A:启动时单向器力量太大 B:发动机齿圈硬度高但脆性大 C:单向器的硬度高 D:反拖时发动机转速太高

胶轮车飞轮齿圈磨损会出现什么现象（）。

A:飞轮齿圈牙齿磨损过甚 B:运转不正常 C:打滑 D:喷油

飞轮的外缘上常装有一个齿圈，其主要用途是（）。

A:带动齿轮输出动力 B:盘车用 C:增加飞轮的质量 D:供启动发动机用