检修发动机时，每次拆装汽缸盖后，汽缸垫（）

A:可以换 B:可以不换 C:必须换

汽缸盖变形通常是由于（）所致。

A:拆装汽缸盖时操作不当 B:未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧 C:气门间隙调整不当 D:未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。

A:气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当 B:汽缸盖螺栓拧紧力矩过大 C:发动机发生爆震

安装铸铁气缸盖的缸垫时，其光滑面应朝向（）。

A:气缸体 B:气缸盖 C:任意

气缸体和气缸盖均为铸铁的发动机，安装气缸垫时，卷边应朝向（）。

A:缸体 B:缸盖 C:缸体、缸盖均可 D:无要求

气缸体和气缸盖均是铝合金的发动机，安装气缸垫时，卷边应朝向（）。

A:缸体 B:缸盖 C:缸体、缸盖均可 D:无要求

安装气缸盖时，为保证其密封性，气缸盖垫片应（）。

A:光面朝缸体 B:光面朝气缸盖 C:所有孔对准

活塞顶面与缸盖气门底面之间的间隙称为：（）

A:压缩余隙； B:配缸间隙； C:轴向间隙； D:径向间隙；

由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（）。

A:冷却水道产生裂纹 B:缸盖平面翘曲变形 C:气门座磨损 D:穴蚀

柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。

A:汽缸盖螺栓孔处 B:气门导管座孔处 C:喷油器座孔处 D:汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方