汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）

A:真空过高。 B:进汽温度过高。 C:进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。 D:进汽压力过高。

汽轮机排汽口与凝汽器喉部连接时要求（）。

A:必须保证严密不漏汽； B:在汽轮机受热后应具有自由膨胀的性能； C:在汽轮机受冷后应具有自由收缩的性能； D:无具体要求。

汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。

A:真空过高； B:进汽温度过高； C:进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量； D:进汽压力过高。

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。

A:凝汽器真空过高； B:汽轮机的进汽温度过高； C:汽轮机的进汽压力过高； D:进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。

汽轮机停机后，汽轮机的大轴冷却的最好方法是（）.

A:在静止状态下冷却 B:用盘车装置慢慢地转动转子，使转子消除热弯曲 C:用盘车装置快速转动转子，使转子消除热弯曲 D:以上都不对

汽轮机排汽温度过高的危害（）。

A:凝汽器铜管胀口松弛； B:严重时汽缸产生变形； C:机组中心变化，引起机组振动； D:汽缸受热不均。

大功率汽轮机转子采用（）冷却。

A:蒸汽冷却结构 B:空气冷却结构 C:水冷却结构 D:油冷却结构

汽轮机强制冷却的方式有（）

A:蒸汽顺流冷却 B:蒸汽逆流冷却 C:空气顺流冷却 D:空气逆流冷却

汽轮机汽封冷却器的作用是（）。

A:带走汽封气 B:保持汽封气压力为负压 C:保持汽封气压力为正压 D:冷却作用

某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，排汽量为550t/h。凝汽器循环冷却水进水温度为20℃，出水温度为30℃，冷却水量为30850t/h，根据以上条件可算出的是（）。

A:冷却倍率为56 B:过冷度为1.2℃ C:温升为10℃ D:端差为8℃