压缩机中间级排气压力异常上升的可能原因是（）。

A:上一级出口冷却器效率低； B:本级吸、排气阀、活塞环密封不良； C:吸气不足及管线阻力大； D:下一级出口冷却器效率低

压缩机中间级吸气压力异常低的可能原因是（）。

A:本级工作能力下降； B:前一级排出的气体从放泄阀、旁通阀向机外漏气，并且前一级管线阻力大； C:后冷却器效果不好，气体温度高； D:本中间级活塞环泄漏气体过多，使吸气量不足

汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降（）。

汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降变大。（）

集成运放的中间级通常实现（）功能。

A:电压放大 B:功率放大 C:电流放大 D:信号传递

运算放大器的中间级都采用（）。

A:阻容耦合方式 B:乙类放大 C:共发射极电路 D:差动放大

多级放大器的中间级和输出级分别用（）、（）电路。

A:共射极；共集电极 B:共基极；共集电极 C:共射极；共基极 D:共基极；共基极

自动化控制系统一般可以分为最高级、中间级和最低级这3级。使用PLC的数据控制级为（）。

A:最高级 B:中间级 C:最低级 D:都不是

轴流式压气机中间级放气是使：（）.

A:放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加 B:放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加 C:放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加 D:放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加

简要说明压气机中间级放气防喘的原理。