城市公共交通规划的目标是( )

A:公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展 B:满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合 C:符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样,便捷,舒适的公交服务 D:根据城市发展规模,用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆,线路网,换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

城市公共交通规划的目标是（　）

A:符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务 B:公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展 C:满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合 D:根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

城市公共交通按其提供运输服务的性质可分为( )。

A:普通公共交通 B:快速公共交通 C:辅助公共交通 D:基本公共交通 E:低速公共交通

公共交通具有的优点( )。

A:公共交通提高了道路的利用率，使大家的时间成本都下降了 B:公共交通节省了能源，减少了空气污染 C:公共交通可以节省停车场的占地，提高城市土地的利用效率 D:公共交通的成本很高 E:公共交通可以节省时间，使大家都能达到效用最大化

城市公共交通系统的核心设施是( )。

A:公交首末站 B:公交换乘枢纽 C:公共交通线网 D:公交枢纽

城市公共交通由( )组成。

A:轨道交通、常规公共汽(电)车、准公共交通 B:轨道交通、常规公共汽(电)车、小公共汽车 C:轨道交通、常规公共汽(电)车、出租汽车 D:轨道交通、常规公共汽(电)车、合乘小客车

城市公共交通规划的目标是( )。

A:符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务 B:公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展 C:满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合 D:根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求