催化裂化装置操作工综合练习

• 1、

  单位重量催化剂所含有的空隙体积称为（）。

• 2、

  回炼油量的多少说明（）的大小，回炼油罐液面上升，说明反应深度（）

• 3、

  开工时，提升管喷油前反应温度不低于（）℃。

• 4、

  床层温度低于（）应迅速卸催化剂。

• 5、

  催化裂化装置中提升管反应器内催化剂输送属于（）。

• 6、

  催化剂循环量增大，使待生剂、再生剂含碳差（）。

• 7、

  吸收塔的操作条件应是（）

• 8、

  催化裂化焦炭的组成大致可分为催化炭、（）、附加炭、污染炭

• 9、

  再生旋风分离器分离效率与（）因素有关

• 10、

  裂解反应为（）反应

• 11、

  主风分布不均匀，氧含量高度过剩会造成（）

• 12、

  在催化裂化反应中烯烃的分解反应速度比烷烃的分解反应速度（）。

• 13、

  催化原料残炭增加，催化生焦率（）

• 14、

  总转化率的大小说明新鲜原料（）高低

• 15、

  催化剂再生时.烧氢的速度（）烧碳速度

• 16、

  反应总进料包括（），（），（）

• 17、

  原料油中重金属（）和（）对催化剂的活性和选择性影响最大

• 18、

  催化装置控制汽油蒸汽压是通过控制（）来实现的

• 19、

  再生温度越高，焦炭燃烧速度（）

• 20、

  高温下的催化剂遇水蒸汽易发生（）

• 21、

  分馏塔人字档板的作用一是（），二是（）

• 22、

  催化裂化装置的产品有干气、（）、汽油、柴油和油浆。

• 23、

  MIP反应器第二反应区通过（）降低反应温度，抑制二次裂化反应，通过（）的方式降低油气和催化剂流速，延

• 24、

  在事故处理原则中，要求在任何情况下，要保证（），防止两器催化剂藏量压空、催化剂倒流，油气与空气互串发

• 25、

  开工装催化剂时，开始要快装是为了（）使（）尽快正常工作，以减少催化剂的跑损。

• 26、

  催化剂性能评定主要包括催化剂的活性、（）、稳定性、（）、再生性能等几个方面。

• 27、

  反再的衬里由（）层和（）层构成。

• 28、

  提高反应温度则反应速度增大，温度每升高（）℃反应速度约提高10%～20%。

• 29、

  反应开工装催化剂时，应（）。

• 30、

  当发生炭堆时，通常采用（）的方法来处理

• 31、

  油浆下返塔量大，使塔底温度（），塔底液面（）

• 32、

  催化开工三路循环是原料、（）、油浆。

• 33、

  重油催化裂化加工难点主要有两个1）（）；2）（）

• 34、

  催化裂化化学反应特点是（）

• 35、

  影响旋风分离器效率的因素有（）。

• 36、

  旋风器工作时，含固体微粒的气流以（）方向进入，在升气管与壳体之间形成旋转的涡流。

• 37、

  一般规定再生器一级旋风分离入口线速≯25m/s，超过（）催化剂单耗将明显增加。

• 38、

  钒在氧环境下生成（），它的熔点低，在正常再生条件下熔融，破坏催化剂活性中心，使催化剂产生永久失活。

• 39、

  三级旋分器能使烟机入口烟气中粒度为10μm的催化剂≯（），以保证烟机叶片的寿命。

• 40、

  三级旋分器能进一步除去烟气中的催化剂，使烟机入口烟气中含尘浓度（）mg/Nm3。

• 41、

  钒的生成物不仅覆盖了催化剂表面，减少活性中心，而且松动了催化剂载体结构，降低了催化剂的（）。

• 42、

  催化裂化装置中提升管反应器属于（）流化

• 43、

  催化裂化装置中的烧焦罐操作属于（）。

• 44、

  下列元素中，（）对催化剂的破坏具有协同性，在催化剂表面形成低熔点氧化共熔物，共熔物具有接受钠离子的能

• 45、

  由于流化介质的不同，流态化系统可分为（）。

• 46、

  催化裂化循环流态化系统可分为（）和密相气力输送及稀相气力输送

• 47、

  当气体线速度增大，滑落系数将（）。

• 48、

  下列选项中，对催化剂在提升管中滑落系数描述正确的是（）。

• 49、

  催化裂化平衡催化剂的化学组成不包括（）含量。

• 50、

  滑落系数与系统有关，它随气速、固体质量流速的增加而（）。

• 51、

  下列选项中，属于国外专利的催化裂化工艺是（）。

• 52、

  下列选项中，可以提高装置柴汽比的催化裂化工艺是（）。

• 53、

  下列选项中，最大量生产异构烯烃的催化裂化工艺是（）。

• 54、

  MIP工艺第二反应区采用比较合适的反应状态是（）型式。

• 55、

  下列选项中，可多产丙烯、乙烯的催化裂化工艺有（）。

• 56、

  下列选项中，可以降低汽油烯烃含量的新型催化裂化工艺是（）。

• 57、

  MIP的设计思想，是既保留提升管反应器具有高反应强度的特点，同时又能够进行某些二次反应，以多产（）。

• 58、

  MIP工艺第二反应区设计，主要是为了增加（）反应，抑制二次裂化反应，采用较低的反应温度和较长的反应时

• 59、

  MIP工艺第一反应区以一次裂化反应为主，采用较高的反应强度，即较高的反应温度和较大的剂油比，裂解较重

• 60、

  在剂油比不变的情况下，MIP装置提升管反应二区的温度控制可采用（）来控制。

• 61、

  MIP反应二区藏量是通过调节（），控制待生催化剂循环量来实现的。

• 62、

  装置进行MIP改造后，在其它因素相对不变的条件下，（）在一定范围内不影响提升管反应一区出口温度。

• 63、

  国内第一套MIP技术的工业应用，在（）催化裂化装置。

• 64、

  MIP装置的能耗略（）于常规FCC工艺。

• 65、

  MIP装置的产品液化石油气中的异丁烷/异丁烯值（）。

• 66、

  MIP装置精制汽油性质得到改善，汽油烯烃含量下降，诱导期（）。

• 67、

  提升管底部喷汽油会导致（）收率下降。

• 68、

  提升管底部喷汽油的好处有（）。

• 69、

  下列选项中，属于烯烃环化并脱氢生成芳烃的反应是（）。

• 70、

  异构烷烃和正构烷烃相比反应速度（）。

• 71、

  在催化裂化中，烷烃主要发生（）反应。

• 72、

  毫秒催化裂化（MSCC）的特点是（）。

• 73、

  MSCC是UOP公司开发的，在MSCC过程中，催化剂向下流动形成催化剂帘，原料油（）与催化剂垂直接触

• 74、

  在催化裂化中，烯烃主要发生（）反应。

• 75、

  小分子烯烃的分解速度与大分子烯烃相比是（）。

• 76、

  下列选项中，采用重油制取低碳烯烃工艺技术的是（）工艺。

• 77、

  MGG和ARGG工艺加工原料有（）。

• 78、

  MGG和ARGG工艺转化率高于一般催化裂化且汽油安定性（）。

• 79、

  采用MGG和ARGG工艺，焦炭和干气（）。

• 80、

  MGG和ARGG工艺的特点是油气兼顾，可大量生产（）。

• 81、

  MGG和ARGG工艺可根据市场变化的需要，通过改变工艺条件或采用（）等不同操作条件来调整汽油、柴油和

• 82、

  MGG和ARGG工艺采用（），具有特殊反应性能的RMG、RAG系列催化剂。

• 83、

  MIO工艺技术，其目的产物丙烯+异构烯烃产率可达到约（）％（质）。

• 84、

  MIO工艺技术，其目的产物异构烯烃产率可达到约（）%（质）。

• 85、

  下列选项中，属于石科院开发的MIO工艺技术专利催化剂的是（）。

• 86、

  MIO工艺技术以掺炼部分渣油的重质馏分油为原料，使用RFC催化剂，在特定的工艺条件下，采用特定的反应

• 87、

  MIO工艺技术的专利催化剂，不仅具有良好的异构烯烃选择性，同时具有良好的（）。

• 88、

  MIO工艺技术，其目的产物93号汽油产率可达到（）%（质）。

• 89、

  由石科院开发的多产液化气和柴油技术的是（）工艺。

• 90、

  MGD工艺技术采用（）进料。

• 91、

  MGD工艺高价值产品柴油产率与常规催化裂化工艺相比（）。

• 92、

  MGD工艺技术，具有高度的操作灵活性和产品灵活性，可以进行（）操作。

• 93、

  采用两段提升管催化裂化工艺技术，单程转化率（）。

• 94、

  采用两段提升管催化裂化工艺技术，催化柴油密度下降，十六烷值（）。

• 95、

  两段提升管的总反应时间约为1.6秒左右，相当于常规催化裂化反应时间的（）倍。

• 96、

  下列选项中，属于两段提升管催化裂化工艺技术特点的是（）。

• 97、

  两段提升管催化裂化工艺技术，尽管总反应时间缩短，但催化剂的（）都大大提高，有利于中间产物的生成。

• 98、

  灵活多效的催化裂化工艺（FDFCC）的目的是（）。

• 99、

  灵活多效的催化裂化工艺（FDFCC）可降低催化汽油中的（）。

• 100、

  灵活多效的催化裂化工艺（FDFCC）是（）开发的工艺技术。

• 101、

  灵活多效的催化裂化工艺（FDFCC）的特点是（）。

• 102、

  催化裂化工艺（FDFCC）原料适应性强，第二提升管反应器的原料油可以是（）。

• 103、

  催化裂化工艺（FDFCC）原料适应性强，第一提升管反应器的原料油可以是（）。

• 104、

  原料油在MIP-CGP工艺的第一反应区内一次裂化反应深度增加，生成更多富含（）的汽油和富含丙烯的液化

• 105、

  MIP-CGP工艺技术的特点，是采用提升管反应器型式的新型反应系统，优化催化裂化的一次反应和二次反应

• 106、

  MIP-CGP工艺相对于MIP工艺第一反应区反应温度（），反应时间更长。

• 107、

  MIP-CGP工艺设计的两个反应区，第一反应区是以（）反应为主，第二反应区是以氢转移反应和异构化反应

• 108、

  MIP-CGP的工艺特点，是调变催化剂的裂化反应活性和氢转移反应活性，以增加（），从而提高丙烯产率和

• 109、

  单段逆流再生技术的特点是水热失活较轻。通过（）措施，使再生催化剂维持较好的活性。

• 110、

  单段逆流再生技术的特点是再生效果好，再生催化剂炭含量可以稳定在0.1％以下，主要措施是采用了特殊设计

• 111、

  单段逆流再生技术的特点是操作简单，两器调节简化为（）调节，避免了操作失当引起的故障。

• 112、

  使用降烯烃助剂后，液化气中高价值的碳二、碳四烯烃产率（）。

• 113、

  使用降烯烃助剂后，汽、柴油产率（）。

• 114、

  使用降烯烃助剂后，液化气产率（）。

• 115、

  降烯烃助剂使用效果明显，加注方法灵活方便，可以采用（）方法。

• 116、

  下列指标中，属于降烯烃助剂具有较好性能的是（）。

• 117、

  使用第一代降烯烃催化剂后，从产品的分布看，（）产率增加。

• 118、

  下列选项中，不属于降烯烃的催化裂化催化剂是（）

• 119、

  下列选项中，可以降低烯烃的催化剂是（）。

• 120、

  反应进料的预处理，比较有效的工艺方法是（）。

• 121、

  含有渣油的原料油进行预处理主要是为了除去（）元素。

• 122、

  未进行原料预处理，在同一反应条件下带来的影响是（）。

• 123、

  柴油以（）表示低温性能，它是保证柴油输送和过滤性的指标。

• 124、

  柴油的燃烧性能用（）作为衡量指标，也是关系到节能和减少污染的指标。

• 125、

  柴油混合气形成的速度，决定于蒸发速度，柴油的（）对蒸发速度影响很大。

• 126、

  柴油的（）是保证柴油供油量、雾化状态、燃烧情况和__油泵润滑的重要指标。

• 127、

  开工时，使油浆泵尽快上量，塔底温度应大于（）℃。

• 128、

  切换汽封时，分馏塔蒸汽的正确状态是（）。

• 129、

  切换汽封时，塔顶油气冷却器冷却水阀门的正确位置是（）。

• 130、

  切换汽封时，沉降器顶见蒸汽最低不少于（），再向分馏塔并汽。

• 131、

  开工时，使油浆泵尽快上量，可以采用（）方法。

• 132、

  汽轮机暖机转速不能太低，否则容易造成（）。

• 133、

  汽轮机在启动时暖机的目的，是为了使机组各部件受热均匀膨胀，以避免（）等部件发生变形和松动。

• 134、

  分馏塔柴油抽出温度不变，柴油馏份增加，则柴油凝固点将（）。

• 135、

  柴油凝固点高时，柴油收率（）。

• 136、

  汽油方案的操作要点是高转化率条件下，采用（）的操作条件。

• 137、

  当反应温度逐渐提高时，如果转化率不变，则汽油产率（）。

• 138、

  柴油方案的操作要点是在低转化率条件下，采用（）的操作条件。

• 139、

  增产柴油的一项重要措施是降低（）。

• 140、

  开工装催化剂时，当床层高度封住料腿时，加剂速度应（）。

• 141、

  开工初期装催化剂时，为减少装置催化剂消耗，加剂速度应（）。

• 142、

  下列选项中，造成催化剂跑损的原因有（）

• 143、

  下列操作条件中能够多产液化气的是（）。

• 144、

  下列选项中，从操作上减少装置催化剂消耗的是（）。

• 145、

  避免催化剂热崩，是减少装置催化剂消耗的有效方法，热崩和（）有关。

• 146、

  减少装置蒸汽消耗，可以采用（）方法。

• 147、

  疏水器正常状态出口应（），以减少蒸汽浪费。

• 148、

  下列选项中，减少装置蒸汽消耗的错误方法是（）。

• 149、

  下列选项中，减少装置蒸汽消耗的正确方法是（）。

• 150、

  减少装置新鲜水消耗的方法，对水封罐用水量进行调整，保证水封（）即可

• 151、

  机泵冷却水一律采用（），可以减少装置新鲜水的消耗。

• 152、

  下列选项中，减少装置电耗方法的是（）。

• 153、

  气压机中间罐的凝缩油，可以采用（）的方法，以节约电耗。

• 154、

  减少装置电耗，错误的方法有（）。

• 155、

  循环水进出口连通线，正常状态应该是（）。

• 156、

  对于循环水线上没有温度控制阀的冷却器，如果冷后温度偏低，可以通过（）来达到要求。

• 157、

  对装置介质冷后温度进行监控，可通过对冷却器循环水（）进行调节。

• 158、

  下列选项中，不属于物料平衡范围的是（）。

• 159、

  分馏塔选用固舌形塔盘的好处是（）。

• 160、

  对于分馏系统，应尽量（）由反应器出口到气压机入口这段压降，因此选用固舌形塔盘。

• 161、

  舌形塔盘的气相动能因数上限（）筛孔塔板和槽形塔板正常操作的气相动能因数上限，处理量大。

• 162、

  控制好生焦与烧焦平衡，关键是要控制好（）。

• 163、

  下列选项中，能够反映两器热平衡结果的是（）。

• 164、

  保持两器间需热和供热的平衡，在操作中通过直接控制（）来实现。

• 165、

  下列选项中，属于物料平衡中化学元素平衡的是（）。

• 166、

  装置上非正常的热过剩，是由于操作上（），引起催化剂带油造成。

• 167、

  如果装置热量过剩，可以采取（）措施，维持两器热平衡。

• 168、

  对于同轴式催化装置，属于再生线路阻力的选项是（）。

• 169、

  对于高低并列式催化装置，属于再生线路推动力的选项是（）。.

• 170、

  再生线路和待生线路的推动力应该（）阻力，才能保证两器催化剂的正常循环。

• 171、

  对于高低并列式催化装置，属于待生线路阻力的选项是（）。

• 172、

  对于同轴式催化装置，属于待生线路推动力的选项是（）。

• 173、

  带烷基的侧链的芳烃催化裂化反应速度比烷烃（），带烷基的侧链的芳烃热裂化反应速度比烷烃（）。

• 174、

  环烷烃的催化裂化反应速度与异构烷烃相比（），环烷烃的热裂化反应速度与正构烷烃（）。

• 175、

  烯烃的催化裂化反应速度比烷烃（），烯烃的热裂化反应速度比烷烃（）。

• 176、

  异构烷烃的催化裂化反应速度比正构烷烃（），异构烷烃的热裂化反应速度比正构烷烃（）。

• 177、

  解吸塔的气、液相负荷的影响因素是（）。

• 178、

  解吸塔温度影响因素是（）。

• 179、

  吸收塔的气、液相负荷的影响因素是（）。

• 180、

  吸收塔温度影响因素是（）。

• 181、

  造成稳定塔不凝气量大的影响因素是（）。

• 182、

  稳定塔温度影响因素是（）。

• 183、

  湍流床烧焦强度的影响因素有（）。

• 184、

  理想状态的动力学烧焦强度，是在气体为（），固体为全返混，氧和焦碳之间不存在传质控制。

• 185、

  通过对汽提器（）结构进行改造，可以提高汽提效率。

• 186、

  汽提效率主要与（）有关。

• 187、

  通常容易被汽提的催化剂，其平均孔径（），表面积（）。

• 188、

  催化裂化汽油烯烃含量（），不能满足现阶段我国车用汽油的要求。

• 189、

  催化裂化汽油的辛烷值（），不能满足高标号汽油的要求。

• 190、

  提高轻柴油收率操作，要注意对分馏塔顶最低温度的控制，防止塔顶（）。

• 191、

  在生产-10号柴油时，要控制-10号柴油的抽出量，否则会影响0号柴油的（）。

• 192、

  催化裂化汽油存在的主要问题，是硫含量（）。

• 193、

  比值控制系统的类型有（）控制系统。

• 194、

  复杂控制系统的分类包括（）。

• 195、

  下列选项中不属于复杂控制系统分类的是（）。

• 196、

  由前一个调节器的输出作为后一个调节器的设定值，后一个调节器的输出送到调节阀，这样的控制系统是（）系统

• 197、

  分程调节系统是依据调节阀的作用方式及分程信号的工作范围，有（）形式。

• 198、

  用一个调节器的输出信号，通过阀门定位器的配合，分段控制两个以上调节阀是（）调节系统。

• 199、

  生产过程中，用来保持前后两个设备供求间的被调参数，在规定的范围内，缓慢变化的系统是（）系统。

• 200、

  均匀控制过程中，两个变量是（）的。

• 201、

  先进控制系统的核心是（）。

• 202、

  先进控制系统的控制策略裂化控制，就是通过动态计算值，给出（）的最优值。

• 203、

  先进控制系统的控制策略有压力平衡控制，它是通过调整（），使气压机和主风机操作优化。

• 204、

  先进控制可细分为（）。

• 205、

  下列选项中，属于先进控制的方法是（）。

• 206、

  下列选项中，属于先进控制系统的控制策略的是（）。

• 207、

  先进控制系统的控制策略再生器燃烧控制，目的是平稳反应器和再生器操作，提供装置（）控制。

• 208、

  先进控制系统的控制策略分馏塔控制，就是通过调整全塔热平衡，达到最好的能量回收效果，保持（）被控制在约

• 209、

  下列选项中，属于先进控制系统优化模块的是（）。

• 210、

  先进控制系统的优化模块在线预测控制，包括优化（）操作条件。

• 211、

  先进控制系统的优化模块操作调节控制，包括（）。

• 212、

  先进控制系统的优化模块能量管理控制，包括（）。

• 213、

  催化裂化装置含油污水处理可以采用（）方法。

• 214、

  催化裂化装置含碱污水，错误的处理方法是（）。

• 215、

  斜板隔油池是一种高效率的油水分离设施，具有（）等优点。

• 216、

  生物氧化处理方法有（）。

• 217、

  再生烟气中粉尘的有效处理方法是（）。

• 218、

  由于催化裂化烟气体积较大，应采取多台电除尘器（）操作。

• 219、

  国外催化裂化装置都采用（）方法，作为减少烟气粉尘的最后一道措施。

• 220、

  活性炭吸附，主要是去除污水中经二级处理后残余的（）等有害物质。

• 221、

  催化裂化废催化剂处理方法有（）

• 222、

  国外催化裂化装置多采用（）方法，处理废催化剂。

• 223、

  当解吸塔塔板数低于（）块时，随着板数的增加，干气中丙烯含量下降幅度十分明显。

• 224、

  吸收塔塔板数以不多于（）块为宜，当超过之后，效益增加缓慢。

• 225、

  我国大多数吸收稳定系统的吸收塔的塔板数都在（）块左右。

• 226、

  目前国内大多数解吸塔塔板数都在（）块以下。

• 227、

  增加解吸塔塔板数，可使塔顶气相中的（）组分含量有较大幅度的下降。

• 228、

  稳定塔塔板数增加，相对效益主要来自（）。

• 229、

  稳定塔塔板数的变化，回流比会有所变化。随着塔板数增加，回流比（）。

• 230、

  优化的主要目标是固定产率分布，使加工量（）。

• 231、

  优化的主要目标是固定汽油产率，使进料量（）。

• 232、

  优化的主要目标，在生产过程客观允许的范围内，力求获得生产过程中（）的控制方法。

• 233、

  优化的主要目标是在气体压缩机和再生器负荷约束内，使（）最大。

• 234、

  优化的主要目标是在进料量一定的条件下，使（）最大。

• 235、

  下列选项中，对于提高装置掺渣比正确的方法是（）。

• 236、

  下列选项中，对于减少装置重油正确的方法是（）。

• 237、

  提高装置掺渣比可以采用（）方法。

• 238、

  下列选项中，对于提高装置掺渣比错误的方法是（）。

• 239、

  采用（）方法可以减少装置重油。

• 240、

  下列选项中，对于减少装置重油错误的方法是（）。

• 241、

  原料油预热温度提高，在相同的转化率下，（）。

• 242、

  随着原料油预热温度降低，原料油粘度会（）。

• 243、

  在进料速率和反应温度不变的情况下，原料油预热温度提高会造成（）。

• 244、

  装置停工吹扫蒸塔以后，塔的蒸汽盲板不能加，主要是因为（）。

• 245、

  在停工过程中，为防止分馏塔和油气分离器发生硫化亚铁自燃，要始终保持反应压力（）再生压力。

• 246、

  在装大盲板过程中，应注意防止空气窜入（），引起硫化铁自燃。

• 247、

  硫化亚铁与空气接触，会发生（）。

• 248、

  停工检修过程中，为防止硫化亚铁自燃，正确的措施是（）。

• 249、

  硫化亚铁自燃发生在（）阶段

• 250、

  烟机运行时，应经常检查润滑油过滤器压差应＜（）MPa