船舶横倾角小于10°～15°的稳性称为（），大于10°～15°的稳性称为（）。

A:静稳性；动稳性 B:初稳性；大倾角稳性 C:大倾角稳性；动稳性 D:完整稳性；破舱稳性

船舶横倾角小于10°的稳性称为，（）大于10°的稳性称为。

A:静稳性；动稳性 B:初稳性；大倾角稳性 C:倾角稳性；动稳性 D:完整稳性；破舱稳性

后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是（）。

A:道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角 B:道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角 C:道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角 D:道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角

后轮驱动的汽车避免横向翻倾的条件是（）。

A:道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角 B:道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角 C:道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角 D:道路横向坡度角小于极限横坡翻倾坡度角

船舶操舵旋回时，最大横倾角出现在（）

A:内侧横倾期 B:外侧横倾期 C:内侧横倾期向外侧横倾期过渡期 D:降速比例最小时

船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在：（）

A:内侧横倾期间 B:外侧横倾期间 C:内侧横倾期向外侧横倾期过渡时 D:速降最大时

船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是：（）

A:纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好 B:纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差 C:纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差 D:纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好

船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处水进入船体内部的最小横倾角称为（）。

A:横摇角 B:静倾角 C:进水角 D:倾覆角