判断一汽车交流发电机整流二极管好坏时，用指针式万用表红表笔接其管壳，黑表笔接中心引线，测得的电阻值约为9Ω左右；对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏；该二极管是正极管还是负极管？（）

A:否，负极管； B:是，正极管； C:否，正极管； D:是，正极管

汽车硅整流发电机上的负极性二极管，其外壳是该二极管的（）。

A:正极 B:负极 C:触发极 D:引线

汽车发电机所用的二极管中，负极性二极管是指（）。

A:引线为正极 B:引线为负极 C:壳为正极 D:壳接火线

汽车硅整流发电机负极性二极管的壳（）。

A:与中性点连接 B:为发电机负极 C:为发电机正极 D:与相线连接

关于汽车硅整流发电机的正、负极性二极管的说法，正确的是（）。

A:外壳形状各异 B:负极性二极管外壳直径更大 C:外壳均为负极 D:正极性二极管的外壳接发电机的火线柱

中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（）

A:负极二极管 B:励磁二极管 C:正极二极管 D:稳压二极管

在发电机整流器上安装的三个负极性硅管，其外壳的极性（）。

A:与电路图上的极性相反 B:与蓄电池的负极直通 C:为电源的正极 D:为负极性管本身的负极

交流发电机的正极管的引线为二极管的（），外壳为负极。管壳底上一般有（）标记。

A:正极/黑色 B:负极/红色 C:正极/红色 D:负极/黑色

在负极搭铁的发电机中，三个二极管的壳体（）。

A:为正极 B:为负极 C:中性 D:发射极

从外表看，二极管正、负极管并无区别，为了不致搞错，出厂时用不同颜色的油漆涂在顶上作记号，（）涂蓝色或黑色，使用时必须注意。

A:正极管 B:负极管