某物流公司2011年1月有关经营情况如下： 1)提供国内货物运输及装卸服务,取得运输收入35万元，装卸收入4万元，支付装卸工人工资1万元; 2)承揽国际货物运输业务，取得全程运输收入48万元，支付境外承运单位运费16万元; 3)运营业务中取得货物整理收入9万元; 4)代客户保管货物，取得仓储收入7万元; 5)在某商业银行开立一般存款账户用于业务结算。 已知：交通运输业适用的营业税税率为3%;服务业适用的营业税税率为5%。

该公司当月货物整理收入和仓储收入应缴纳营业税税额的下列计算中，正确的是( )

A:货物整理收入应纳营业税税额=9x3%=0.27万元 B:货物整理收入应纳营业税税额=9x5%=0.45万元 C:仓储收入应纳营业税税额=7x5%=0.35万元 D:仓储收入应纳营业税税额=7x3%=0.21万元

关于海上货物运输中的迟延交货责任，下列哪一表述是正确的?

A:《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责 B:《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任 C:《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付 D:《汉堡规则》规定迟延交位魄赔偿为迟交货物运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额

根据我国《海商法》规定，当货物发生延迟交付时，承运人的赔偿责任限制（）.

A:为发生延迟交付货物应付运费的2.5倍为限 B:为全船货物应付运费的2.5倍为限 C:为到同一港货物应付运费的1.5倍为限 D:以上说法均不正确

根据国际多式联运公约，多式联运经营人对延迟交付货物，同时伴随货物的灭失或损坏时的赔偿责任限制为（ ）。

A:延迟交付货物应付运费的2.5倍 B:延迟交付货物应付运费的2倍 C:应付运费的2.5倍和责任限额的总和 D:以公约规定赔偿责任限额为最高限额

关于海上货物运输中的迟延交货责任，下列哪一表述是正确的？

A:《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责 B:《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任 C:《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付 D:《汉堡规则》规定迟延交付的赔偿为迟交货物运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额

（2006年） 关于海上货物运输中的迟延交货责任，下列哪一表述是正确的？

A:《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责 B:《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任 C:《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付 D:《汉堡规则》规定迟延交付的赔偿为迟交货物运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额

下列有关海上货物运输中的迟延交货责任，表述正确的是( )。

A:《海牙规则》明确规定承运人对迟延交付可以免责 B:《维斯比规则》明确规定了承运人迟延交付的责任 C:《汉堡规则》只规定了未在约定时间内交付为迟延交付 D:《汉堡规则》规定迟延交付的赔偿为迟交货物运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额