在大型火车站和航站楼中到达旅客和出发旅客的人流的布局通常采用( )。

A:分层布置，到达在下，出发在上 B:分区布置，出发在中，到达在左右两侧 C:分区布置，遵循右行规则，到达在左，出发在右 D:混合布置，进出在中，二层设候车（机）厅

到达终点站后，摘解机车前不得（）。

干线运输是始发与到达站（港）间最近的运输路线。

通常情况下，自领到货运记录的次日起日内，收货单位可以向物品到达站或发运站提出赔偿（）

A:180 B:150 C:100 D:200

由于误售，旅客在车票有效期内不能到达站时，应根据（）至正当到站间的里程，重新计算车票有效期。

A:发站 B:折返站 C:分歧站 D:发现站

关于到达站应该完成的无成人陪伴儿童服务工作，不正确的有（）

A:儿童到达前，将预计到达时间通知迎接儿童的儿童父母或监护人 B:与机组乘务员做好儿童的交接工作 C:将儿童和文件袋交给迎接儿童的儿童父母或监护 D:向经停站与始发站拍发儿童服务完毕电报

在到达站发现旅客持用无效客票，应（）

A:收取自始发站至目的站的票款 B:收取自始发站至经停站的票款 C:收取自始发站至目的站的双倍票款 D:将其运回始发站

进口汽车的收货人或其代理人应持有关证单在进境口岸或到达站办理报检手续，口岸检验检疫机构审核后（）。

A:签发《检验证书》 B:签发《入境货物通关单》 C:签发《合格证书》 D:签发《出境货物通关单》

一条双向铁路上有11个车站，相邻两站都相距7千米。从早晨7点，有18列货车由第11站顺次发出，每隔5分钟发一列，都驶向第一站，速度都是每小时60千米；早晨8点，由第1站发一列客车，向第11站驶出，时速100千米，在到达终点前，货车与客车都不停靠任何一站。那么，在（　），客车能与3列货车先后相遇。

A:在第四、五站之间 B:在第五、六站之间 C:在第六、七站之间 D:在第七、八站之间

担负（ ）、包机和（ ）任务的押运人员，在飞机到达站或中途站时，可凭押运证件在客机坪监 卸和看管所押运的货物

A:秘密文件 B:机要文件 C:重要货物 D:特殊货物