8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某告诉公路B56段,20许,槽罐车与驾驶员
乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车破裂,液氯泄露导致除驾驶员甲之外的两车其他人员死亡.撞车事故发生后,
驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险状况,没有报警也没有采用措施,就迅速逃离事故现
场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,导致了该高速公路B56附
近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急
疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。
根据《生产过程危险和有害原因分类与代码原则》,导致事故的化学性危险、有害原因是( )
A:槽车液氯破裂 B:标志不清 C:有毒物质 D:作业环境不良
8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某告诉公路B56段,20许,槽罐车与驾驶员
乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车破裂,液氯泄露导致除驾驶员甲之外的两车其他人员死亡.撞车事故发生后,
驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险状况,没有报警也没有采用措施,就迅速逃离事故现
场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,导致了该高速公路B56附
近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急
疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。
根据《尤其重大事故调查程序暂行规定》,该事故的严重是程度属于( )。
A:尤其重大事故 B:重大死亡事故 C:重伤事故 D:一般事故
8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某告诉公路B56段,20许,槽罐车与驾驶员
乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车破裂,液氯泄露导致除驾驶员甲之外的两车其他人员死亡.撞车事故发生后,
驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险状况,没有报警也没有采用措施,就迅速逃离事故现
场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,导致了该高速公路B56附
近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急
疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。
根据有关法律法规,应追究事故直接责任者是( )
A:驾驶员甲 B:驾驶员乙 C:村长 D:公路管理部门负责人
8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某告诉公路B56段,20许,槽罐车与驾驶员
乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车破裂,液氯泄露导致除驾驶员甲之外的两车其他人员死亡.撞车事故发生后,
驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险状况,没有报警也没有采用措施,就迅速逃离事故现
场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,导致了该高速公路B56附
近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急
疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。
根据《尤其重大事故调查程序暂行规定》,该事故调查组职责是( )。
A:请军队参与调查 B:加强危化品运送管理 C:调查事故通过 D:提出对驾驶员甲的处理意见
8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某告诉公路B56段,20许,槽罐车与驾驶员
乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车破裂,液氯泄露导致除驾驶员甲之外的两车其他人员死亡.撞车事故发生后,
驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险状况,没有报警也没有采用措施,就迅速逃离事故现
场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,导致了该高速公路B56附
近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急
疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。
该事故调查取证重要包括:( )
A:搜集与事故发生有关事实 B:成立应急救援指挥部 C:慰问抢险人员; D:寻访驾驶员甲 E:及时让新闻媒体公布信息;
8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某告诉公路B56段,20许,槽罐车与驾驶员
乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车破裂,液氯泄露导致除驾驶员甲之外的两车其他人员死亡.撞车事故发生后,
驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险状况,没有报警也没有采用措施,就迅速逃离事故现
场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,导致了该高速公路B56附
近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急
疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。
该事故直接经济损失包括:( )
A:中毒人员死亡的丧葬和抚恤费用 B:受伤住院村民补助、救济费用 C:受伤住院村民费用 D:事故罚款或赔偿费用 E:槽罐车停运期间减少收入的损失
8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某告诉公路B56段,20许,槽罐车与驾驶员
乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车破裂,液氯泄露导致除驾驶员甲之外的两车其他人员死亡.撞车事故发生后,
驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险状况,没有报警也没有采用措施,就迅速逃离事故现
场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,导致了该高速公路B56附
近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急
疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。
根据危险化学品安全管理条例,运送单位需要办理的手续:( )
A:经资质认定 B:对驾驶员甲进行有关安全知识培训 C:配置必要防护用品 D:办理夜间行车手续 E:配置押运人员
某热力发电厂重要生产工艺单元有:贮煤场、煤粉制备与输煤系统、燃烧系统、汽水系统、凝
结水系统、化学水系统、循环水系统、除灰渣与除尘脱硫系统、制氢系统、配电与送电系统、车库等,大
型设备重要有:锅炉、汽轮机、发电机、磨煤机、制氢装置、水处理装置、除尘装置等。发电用燃煤,由
汽车直接运往贮煤场,在贮煤场用滚轴筛将煤破碎后送进燃煤锅炉。
制氢系统包括制氢装置和氢气储罐。制氢装置为配套电解制氢设备及其管路等。运行时装置中存有的氢气
为50kg,与制氢装置边缘距离为30m处,有6个24m3额定工作压力为3.2MPa,额定工作温度为20℃卧式
储罐。作为生产成品的周转储罐。制氢装置与氢气储罐用管道连接。
锅炉点火助燃为柴油。厂内有两个2023m3的固定储罐存储了柴油。罐的设计充装系数为0.85,两柴油罐
在同一围堰内,在距制氢系统外部边界550m处有一种汽油储罐区,有两个20m3卧式汽油储罐,储罐的设
计充装系数为0.85,两个汽油储罐在同一围堰内。
有关资料:氢气在0摄氏度,0.1MPa环境中的密度为0.09kg/m3,所用汽油的密度为750kg/m3,所用柴油
的密度830kg/m3。原则《重大危险源辨识》(GB18218--2023)中给出:氢气在生产场所的临界量为1吨,
在贮存区临界量为10吨,汽油在生产场所的临界量为2吨,在贮存区的临界量为20吨。
回答问题:
按《企业职工伤亡事故分类原则》(GB6441—1968)指出该电厂也许发生的事故类别及其所在的生产工
艺单元。
按职工伤亡事故分类原则分析存在的事故类型及所在的工艺单元:1、锅炉爆炸:燃烧系统。2、容器爆炸:制氢系统、煤粉制备和输煤系统。3、火灾:贮煤场、制氢系统、配电与送电系统。4、其他爆炸:制氢系统、煤粉制备和输煤系统。5、触电:配电与送电系统、循环水系统、化学水系统,汽水系统等6、车辆伤害:储煤场7、灼烫:除尘和脱硫系统,8、淹溺:化学水系统,汽水系统9、机械伤害:煤粉制备和输煤系统。10、中毒和窒息:燃烧系统、化学水系统。
某热力发电厂重要生产工艺单元有:贮煤场、煤粉制备与输煤系统、燃烧系统、汽水系统、凝
结水系统、化学水系统、循环水系统、除灰渣与除尘脱硫系统、制氢系统、配电与送电系统、车库等,大
型设备重要有:锅炉、汽轮机、发电机、磨煤机、制氢装置、水处理装置、除尘装置等。发电用燃煤,由
汽车直接运往贮煤场,在贮煤场用滚轴筛将煤破碎后送进燃煤锅炉。
制氢系统包括制氢装置和氢气储罐。制氢装置为配套电解制氢设备及其管路等。运行时装置中存有的氢气
为50kg,与制氢装置边缘距离为30m处,有6个24m3额定工作压力为3.2MPa,额定工作温度为20℃卧式
储罐。作为生产成品的周转储罐。制氢装置与氢气储罐用管道连接。
锅炉点火助燃为柴油。厂内有两个2023m3的固定储罐存储了柴油。罐的设计充装系数为0.85,两柴油罐
在同一围堰内,在距制氢系统外部边界550m处有一种汽油储罐区,有两个20m3卧式汽油储罐,储罐的设
计充装系数为0.85,两个汽油储罐在同一围堰内。
有关资料:氢气在0摄氏度,0.1MPa环境中的密度为0.09kg/m3,所用汽油的密度为750kg/m3,所用柴油
的密度830kg/m3。原则《重大危险源辨识》(GB18218--2023)中给出:氢气在生产场所的临界量为1吨,
在贮存区临界量为10吨,汽油在生产场所的临界量为2吨,在贮存区的临界量为20吨。
回答问题:
按《生产过程危险和有害原因分类与代码》(GB/T13861--1992)给出的危险、有害原因及分类,指出该
电厂存在的化学性危险、有害原因及其对应的物质名称。
1、易燃易爆物质:氢气、汽油、柴油。2、自燃物质:燃煤。3、腐蚀性物质:硫(硫化物)。
某热力发电厂重要生产工艺单元有:贮煤场、煤粉制备与输煤系统、燃烧系统、汽水系统、凝
结水系统、化学水系统、循环水系统、除灰渣与除尘脱硫系统、制氢系统、配电与送电系统、车库等,大
型设备重要有:锅炉、汽轮机、发电机、磨煤机、制氢装置、水处理装置、除尘装置等。发电用燃煤,由
汽车直接运往贮煤场,在贮煤场用滚轴筛将煤破碎后送进燃煤锅炉。
制氢系统包括制氢装置和氢气储罐。制氢装置为配套电解制氢设备及其管路等。运行时装置中存有的氢气
为50kg,与制氢装置边缘距离为30m处,有6个24m3额定工作压力为3.2MPa,额定工作温度为20℃卧式
储罐。作为生产成品的周转储罐。制氢装置与氢气储罐用管道连接。
锅炉点火助燃为柴油。厂内有两个2023m3的固定储罐存储了柴油。罐的设计充装系数为0.85,两柴油罐
在同一围堰内,在距制氢系统外部边界550m处有一种汽油储罐区,有两个20m3卧式汽油储罐,储罐的设
计充装系数为0.85,两个汽油储罐在同一围堰内。
有关资料:氢气在0摄氏度,0.1MPa环境中的密度为0.09kg/m3,所用汽油的密度为750kg/m3,所用柴油
的密度830kg/m3。原则《重大危险源辨识》(GB18218--2023)中给出:氢气在生产场所的临界量为1吨,
在贮存区临界量为10吨,汽油在生产场所的临界量为2吨,在贮存区的临界量为20吨。
回答问题:
按照《重大危险源辨识》(GB18218--2023)给出的危险物质及其临界量,选作如下两题中任一种:
(1)找出该电厂两处危险源及名称。
(2)计算出两处危险源中任一处的储量。
1、汽油储罐危险物质:汽油。2、氢气储罐危险物质:氢气。