恶性黑色素瘤依据瘤细胞侵及的深度不同，将其分为五级

Ⅳ级

A:瘤细胞仅侵及表皮层内，即原位癌 B:瘤细胞已侵及真皮乳头层 C:沿真皮乳头层和网状层间扩展，但尚未侵及真皮网状层 D:侵及真皮网状层 E:已侵入皮下组织

恶性黑色素瘤依据瘤细胞侵及的深度不同，将其分为五级

Ⅴ级

A:瘤细胞仅侵及表皮层内，即原位癌 B:瘤细胞已侵及真皮乳头层 C:沿真皮乳头层和网状层间扩展，但尚未侵及真皮网状层 D:侵及真皮网状层 E:已侵入皮下组织

恶性黑色素瘤依据瘤细胞侵及的深度不同，将其分为五级

Ⅳ级

A:瘤细胞仅侵及表皮层内，即原位癌 B:瘤细胞已侵及真皮乳头层 C:沿真皮乳头层和网状层间扩展，但尚未侵及真皮网状层 D:侵及真皮网状层 E:已侵入皮下组织

恶性黑色素瘤依据瘤细胞侵及的深度不同，将其分为五级

Ⅴ级

A:瘤细胞仅侵及表皮层内，即原位癌 B:瘤细胞已侵及真皮乳头层 C:沿真皮乳头层和网状层间扩展，但尚未侵及真皮网状层 D:侵及真皮网状层 E:已侵入皮下组织

从2003年开始延绵迄今的汽车价格战似乎仍然没有停止的迹象，去年汽车市场的平均 价格下滑幅度超过 8%，今年汽车的价格战仍然会继续。 上海通用在新年上班的第一个工作日就高举降价的大旗， 拉开了今年汽车市场价格战的 序幕。由于目前汽车的主要利润来自 A．级车型，所以这个级别卷入价格战将进一步加速汽 车利润的下滑。不过也同时降低这个级别车型的购买门槛。 但是大部分的乘用车厂家已经深 受价格战之苦，今年上海通用和广州本田将继续成为利润之冠，两者的利润会在 40亿—45 亿元之间。但是和去年高达 70亿元以上的利润相比，利润大幅度下滑已经不可避免。有消 息显示，去年整个汽车行业的利润下滑幅度超过 35%。利润率也从 2004年的15%进一步下滑 到8%—12%左右。 业内研究机构和国家信息中心的分析数据预测， 今年中国车市的汽车价格仍然会继续下 滑，下滑幅度会在 8%-10%左右，汽车行业的整体利润率会下滑至 6%—8%，进一步和国际水 平接轨。

A．级车型降价会产生什么结果？（ ）

A:导致乘用型汽车降价 B:直接导致汽车行业利润下滑 C:人们开始大量购买 A级车 D:降低汽车降价幅度