手动变速器一般没有设置哪种锁止装置（）

A:1—2档锁止装置 B:互锁装置 C:倒档锁装置 D:自锁装置

手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。

A:对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡 B:保证各挡传动齿轮以全齿长啮合 C:阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位 D:避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏

手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是（）

A:对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档 B:保证各挡传动齿轮以全齿长啮合 C:阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位 D:避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏

下面安全装置中（）是属于安全联锁装置。

A:减压阀 B:紧急切断装置 C:止回阀 D:连动阀联锁装置

下列关于解锁装置描述正确的是（）。

A:操作紧急解锁装置后，装置将定位在操作状态 B:如果操作了紧急解锁装置，必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作 C:当列车速度<1km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门 D:当列车速度＞1km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时将互锁回路断开，此时门系统将保持一个250N的关门力

《机动车运行安全技术条件》规定，车辆换挡时，变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁装置有效，不得有（）现象。

A:自锁装置失效 B:乱挡、自行跳挡 C:造成齿轮响声 D:齿轮撞击和跳挡

变速器定位锁止装置不包括（）。

A:自锁装置 B:互锁装置 C:排档锁 D:倒档锁

道岔加锁装置包（）。

A:括锁板 B:勾锁器 C:闭止把加锁 D:带柄标志加锁

轨道车变速操纵机构由（）、自锁装置和互锁装置组成。

A:变速杆 B:齿轮机构 C:换挡装置 D:离合器

加锁装置包括（）。

A:斥离尖轨限位器 B:密贴尖轨勾锁器 C:可动心轨勾锁器 D:斥离尖轨勾锁器（挂锁）