手动变速器中，直齿滑动式换档装置一般只在（）档使用。

A:倒档和一档 B:一档和二档 C:倒档和二档 D:前进档和倒档

在手动变速器中为了防止同时挂入两个档，变速器采用的装置是（）。

A:自锁装置 B:互锁装置 C:倒档锁装置 D:同步器

在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。

A:自锁装置 B:互锁装置 C:倒档锁

变速器倒档锁装置的主要作用是（）。

A:防止变速器乱档 B:防止变速器跳档 C:防止变速器误挂倒档 D:主减速器

手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是（）

A:防止汽车在前进中因误挂倒档而造成极大的冲击，使零件损坏 B:防止在汽车起步时误挂倒档而造成安全事故。 C:防止同时挂入倒档和某个前进档 D:进行挂倒档提示和报警

汽车变速器（）装置用于防止驾驶员误挂倒档。

A:自锁 B:互锁 C:倒档锁 D:中央锁

变速器（）装置可防止同时挂上两个档。

A:互锁 B:自锁 C:倒档锁 D:锁止销

为了避免齿轮自动脱档和挂档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。

A:差速锁 B:倒档锁 C:自锁 D:互锁

液压支架常用辅助装置包括推移装置、（）、侧护装置、调架装置、防倒防滑装置和挡矸装置等。（）

A:护帮装置 B:承载结构件 C:传动介质

防止变速箱同时挂上两个档的装置为（）。

A:互锁装置 B:自锁装置 C:倒档锁 D:同步器