轮式机械制动系统的具体故障有（）

A:制动器异响 B:制动拖滞 C:制动时机械跑偏 D:制动轮打摆E制动失灵

汽车行驶时，（）不是制动传动装置引起的有制动感觉的制动故障的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 B:制动盘摆动 C:制动主缸皮碗发胀 D:制动轮缸皮碗发胀、老化

车轮制动器打开慢的故障原因有（）。

A:系统内有空气 B:压力太低 C:系统内阀不正常，阀在错误位置 D:液压油粘度太低 E:制动器密封圈损坏

当ABS系统发生故障时，汽车的制动（）。

A:完全失效 B:部分失效 C:维持常规制动 D:呈抱死状态

排除制动器不能刹住重物故障的方法有（）。

A:调整杠杆系统； B:清洗制动轮、调整杠杆系统； C:调整弹簧或更换； D:调整杠杆系统、清洗制动轮、调整弹簧或更换。

制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。

A:制动器杠杆系统有故障； B:制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障； C:主副弹簧调整不当或疲劳； D:制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

制动器故障及损坏情况有哪些：（）

A:不能刹住重物 B:在制动带上发生焦味、冒烟，制动带迅速磨损 C:制动器不能打开 D:制动器易于脱开调整的位置，制动力矩不稳定

当制动缸活塞杆弯曲或基础制动有故障时，制动后产生（）。

A:不产生制动 B:制动失灵 C:不能缓解 D:缓解缓解时间过长

当制动系统出现故障需要关门车处理，其操作步骤：（）

A:关闭紧急阀（红色），供给阀（白色）。拉出紧急短路复位开关。断开制动控制装置NFB。 B:打开紧急阀（红色），供给阀（白色）。拉出紧急短路复位开关。闭合制动控制装置NFB。 C:关闭紧急阀（红色），供给阀（白色）。拉出紧急短路复位开关。闭合制动控制装置NFB。

当中间继电器453故障不能吸合时，在“空—电”联合制动时，系统产生的故障现象应是：（）

A:无初制动减压量 B:常用制动减压至零 C:延时一定时间后不能自动恢复缓解 D:有初制动减压量