以下（）不是自然损耗的产生原因。

A:货物自身性质 B:自然灾害 C:自然条件 D:运输技术条件

燃油的自然损耗是在收、发、管、用过程中造成的数量损失，不包括（）的数量损失。

A:自然蒸发 B:零星洒漏 C:事故及人力不可抗拒的自然灾害 D:容器粘附

存货清查中，盘亏与毁损的存货，由于计量误差或定额内的自然损耗引起的，经批准，应记入( )。

A:“待处理财产损溢” B:“营业外支出” C:“其他应收款” D:“管理费用”

某企业在财产清查过程中，盘亏材料一批，计5000元，经查明原因，属于非常损失的是4000元，另外1000元为自然损耗。经批准后，转销材料盘亏的会计分录为（）。

A:借：管理费用 5000 贷：待处理财产损溢 5000 B:借：营业外支出 5000 贷：待处理财产损溢 5000 C:借：管理费用 4000 营业外支出 1000 贷：待处理财产损溢 5000 D:借：管理费用 1000 营业外支出 4000 贷：待处理财产损溢 5000

冻伤是（ ）

A:在一定条件下由于寒冷作用于人体，引起局部的乃至全身的损伤 B:损伤程度与寒冷的强度，风速，湿度，受冻时间以及局部和全身的状态无直接关系 C:冻伤只发生在体弱者

海运货物的自然损耗是指在运输过程中因（ ）因素的影响而 产生的货物重量上不可避免的减少量。

A:货物本身的性质 B:自然条件 C:运输技术 D:以上都是"

下列（ ）不是自然损耗产生的原因。

A:干耗 B:散失 C:流失 D:压损"

材料运输损耗是指材料在运输和装卸搬运过程中不可避免的损耗，一般通过损耗率来规定损耗标准，材 料运输损耗 =（ ）。

A:材料运输损耗 =（材料原价 +材料包装费）×运输损耗率 B:材料运输损耗 =（材料原价 +材料运杂费）×运输损耗率 C:材料运输损耗 =（材料原价 +材料保管费）×运输损耗率 D:材料运输损耗 =（材料原价 +材料试验费）×运输损耗率