被联接件与螺母或者螺栓头部相接触的支承面均应平整，这是为了（）

A:外形美观 B:拆装方便 C:防止螺母或螺栓头表面擦伤 D:避免螺栓受到附加弯矩

螺栓联接的结构设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触处需要加工，是为了（）

A:不致损伤螺栓头和螺母 B:增大接触面积，不易松脱 C:防止产生附加偏心载荷 D:便于装配

广泛用于螺栓、螺母、螺钉等紧固件的螺纹是（）

A:普通螺纹 B:梯形螺纹 C:锯齿形螺纹 D:管螺纹

常用的螺纹紧固件有螺栓、（）、螺钉、螺母和垫圈等。

A:无头螺栓 B:双头螺柱 C:螺杆 D:螺柱

对锈死螺栓和螺母的拆卸可拆用的方法是（）。

A:锈死螺栓和螺母拆卸时，可用手锤用适当的力敲击螺母四周，振动后拧出 B:对锈死螺栓和螺母，可先拧进1/4圈，再退出，反复紧松，即逐步拧出 C:对锈死螺栓和螺母，用煤油滴入螺栓螺母粘合面隙缝，浸泡半小时后拧出 D:以上全是

绝缘垫、平垫、弹垫和螺栓螺母安装顺序正确的是（）

A:弹垫、绝缘垫、平垫和螺栓螺母 B:螺栓螺母、绝缘垫、平垫和弹垫 C:绝缘垫、平垫、弹垫和螺栓螺母 D:平垫、绝缘垫、弹垫和螺栓螺母

高温阀门紧固件，为了保证螺栓和螺母不被咬死其材料要求（）。

A:螺母和螺栓使用同一材料 B:螺母材料与螺栓材料不能相同 C:螺母材料硬度高于螺栓材料

螺栓螺母加工后，需要（）。

A:调质处理 B:刷漆处理 C:无损检测 D:涂防咬合剂

不可卸螺栓连接故障检查时，进行观察，检查螺栓螺钉在连接件中配合的紧度，螺栓和螺母应（）。

A:不转动 B:转动 C:转动螺母不转动 D:螺母转动螺栓不转动

对柴油机连杆螺栓检查时最重要的是：

A:测量连杆螺栓的总长及其伸长量 B:检查螺栓与孔的配合 C:检查螺栓、螺母的质量 D:测量螺纹的磨损