点火线圈主要由铁心，初级线圈，附加电阻和（）等组成。

A:磁场线圈 B:分电器 C:次级线圈 D:低压线圈

当发动机转速较低时，流过附加电阻的电流增大，使附加电阻（），流过点火线圈的电流减小一部分，从而防止烧坏点火线圈。

A:减小 B:温度低 C:变形 D:阻值增大

断电器触点闭合时间短时，点火线圈附加电阻热量低、（），流过点火线圈的电流相对增大，使次级电压增高。

A:电流大 B:温度高 C:阻值低 D:电压高

点火线圈上的附加电阻是一只热变电阻，其电阻值随着温度升高而（）。

A:减小 B:增大 C:不变 D:下降

若导线长度不变，其截面积增大，导线电阻将减少；若导线截面积不变，长度增加，导线电阻将（）。

A:减少 B:增大 C:不变

三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大，温度降低时电阻迅速减小的特点，在发动机工作时（），避免高速时点火线圈发热。

A:自动调节初级电流 B:自动调节次级电流 C:自动调节初级线圈电阻

动圈的温度补偿电路中会串接一个阻值很大的电阻，目的是（）。

A:降低动圈电阻由于温度的变化对测量电流的影响 B:降低动圈电阻由于温度的变化对补偿信号的影响 C:提高测量信号的电势，相应提高测量精度 D:减小测量信号的电流，相应提高测量精度

电阻大的导体电阻率（）。

A:一定大 B:一定小 C:不一定大 D:保持不变

电流表和电压表构成基本相同，只是产生旋转磁场线圈不同，电流表线圈导线粗、（）。

A:圈数少、电阻小 B:圈数少、电阻小 C:圈数多、电阻大 D:圈数多、电阻大

所谓线圈的归一化阻抗是指线圈的电抗和电阻（不包括线圈本身电阻）比上（）。

A:线圈的电压 B:线圈的电流 C:线圈的导纳 D:空心线圈的电抗