自动变速器

• 251、

  技师甲说液力变矩器锁止离合器的故障通常由电控系统故障造成；技师乙说有些变矩器锁止离合器是通过离合器上

• 252、

  检查自动变速器电磁阀时，技师甲用电压表并接在电磁阀两端，以检测电路的好坏；技师乙用电流表串接在电磁阀

• 253、

  技师甲说一个卡住的导轮单向离合器将使汽车低速时性能优良而高速时性能不良；技师乙说一个未锁止的导轮单向

• 254、

  技师甲说节气门位置传感器故障会延迟换档；技师乙说开路的换档电磁阀会延迟换档。谁正确？（）

• 255、

  检查自动变速器的起动档位开关时，技师甲说除P档和N档外，开关均打开；技师乙说当档位处于P档和N档以外

• 256、

  技师甲说可以将电磁阀搭铁来启动电磁阀；技师乙说换档电磁阀可以调节阀体液压。谁正确？（）

• 257、

  锁止综合式液力变矩器的具体含义是综合（）性能。

• 258、

  液力变矩器内部油流的特点有（）。

• 259、

  当液力变矩器的锁止离合器结合后，能达到（）的效果。

• 260、

  ECT

• 261、

  横置前驱

• 262、

  纵置前驱

• 263、

  变矩器的传动效率

• 264、

  变矩器的变矩比

• 265、

  变矩器的转速比

• 266、

  CR-CR结构

• 267、

  单行星轮式行星齿轮机构

• 268、

  双行星轮式行星齿轮机构

• 269、

  单行星轮式行星齿轮机构运动特性方程是什么？

• 270、

  发动机制动

• 271、

  DTC

• 272、

  ATF

• 273、

  强制降档

• 274、

  负温度系数

• 275、

  正温度系数

• 276、

  失速转速

• 277、

  失速工况

• 278、

  N→D时滞时间

• 279、

  N→R时滞时间

• 280、

  转子式油泵“三隙”

• 281、

  简述搭载自动变速器车辆的特点。

• 282、

  按变速方式和齿轮变速器类型的不同，自动变速器可以分为哪几类？并各列举应用的车型。

• 283、

  见下一湿式多片式离合器的结构简图，简述其工作原理，并说明活塞止逆球的功用。

• 284、

  见下一带式制动器的结构简图，说明其功用和工作原理。

• 285、

  见下一内啮合齿轮油泵的原理简图和结构图。简述其工作原理。

• 286、

  见下电液式控制系统主油路调压阀工作原理示意图，简述其工作原理。

• 287、

  见下电液式控制系统换档阀工作原理示意图，简述其工作原理。

• 288、

  见下蓄压减振器工作原理图，简述其工作原理。

• 289、

  关于大众01M电磁阀。简述N88、N89、N90的功用及在D位何档通电，说明N91、N93的功用。

• 290、

  丰田U341E型ECT的ATF油位是采用（）法检查的。

• 291、

  丰田U341E型ECT的ATF油位是采用四刻线油尺法检查的，写出检查时的操作步骤。

• 292、

  大众捷达01M型ECT的ATF油位是采用（）法检查的。

• 293、

  大众捷达01M型ECT的ATF油位是采用溢流孔法检查的，写出检查时的操作步骤。

• 294、

  简述检查发动机怠速的目的和条件。

• 295、

  简述多片湿式离合器或制动器中摩擦片更换的依据。

• 296、

  简述ECT故障诊断的原则。

• 297、

  简述ECT故障诊断的程序。

• 298、

  简述自动变速器行车中换挡冲击的原因。

• 299、

  写出搭载2ZRE发动机、U341E型ECT的卡罗拉轿车主油路油压标准，并分析主油压过低和过高故障的可

• 300、

  搭载2ZRE发动机、U341E型ECT的卡罗拉轿车的失速转速是（）。

• 301、

  简述自动变速器失速试验的目的及操作步骤，并说明各档位失速转速过低的原因。

• 302、

  简述电控自动变速器手动换档试验的目的及操作步骤。并结合搭载U341E型ECT的花冠轿车为例进行试验结

• 303、

  手动变速器与自动变速器的区别（）。

• 304、

  具有自动变速器的汽车为什么不能长距离牵引？

• 305、

  简述液力机械变速器电子控制装置的组成和控制原理。

• 306、

  列出在自动变速器中采用行星齿轮组的三个原因。

• 307、

  列出ATF在变速器中所起的三个作用。

• 308、

  绘出主油路油压在D档和R档时随节气门变化曲线。

• 309、

  简述车速控制的可调阻尼悬架如何根据车速控制。

• 310、

  简述辛普森轮系的结构特点。

• 311、

  简述拉维娜行星齿轮结构特点。

• 312、

  汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器、传动轴之外，还有驱动桥，驱动桥包括有（）、（）和（）等

• 313、

  自动变速器的D、D3、S、L均属于前进档，其中S、L均有（）功能，适合车辆在（）上行驶，以自动限制车

• 314、

  为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行

• 315、

  AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是（）电磁阀，锁止电磁阀则可用（）和（）电磁阀两种。

• 316、

  在液力变矩器中传动液流形式有涡流和（），从而形成（）液流。

• 317、

  自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有（）及（）两种方

• 318、

  自动变速器的油泵工作是被变矩器的（）直接驱动，只有（）运转，油泵就会泵油。

• 319、

  在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。

• 320、

  在AT的液压系统中，由（）阀调节管道油压，向（）、（）、（）、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。

• 321、

  在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。

• 322、

  自动变速驱动桥，根据发动机的功率既（）以及汽车的（）和其他一些工作条件来自动选择档位。

• 323、

  前轮驱动汽车的主减速器，常用的4种传动形式是：斜形齿轮传动、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和（）传动等

• 324、

  在行星齿系种，如果油锁止元件，当行星架位输入元件时，其输出（）。

• 325、

  行星齿轮机构中（见图1-2-1），形成直接档的条件是：任意两元件以（）和（）旋转。

• 326、

  CVT是现代发展极快的一种自动变速器，其自动变速的基本原理是利用改变（），来改变传动比；与行星齿轮的

• 327、

  在自动变速器中，拉维腊尔赫式行星齿轮机构，其独立元件有（）、（）、（）及（）。

• 328、

  对于液控元件而讲，AT的不同档位就是其内部不同（）、（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（

• 329、

  在液控自动变速器中，换档控制取决于作用在换档阀两端的（）和（）。

• 330、

  自动变速器的油泵，一般有3种类型（）、（）和（）。其中，（）用得最普遍。

• 331、

  自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有（）和（）两种。

• 332、

  如果多片式离合器吧行星齿轮机构的（），这时多片式离合器就与两个元件成为（）。

• 333、

  电控自动变速器使用的节气门油压，其主要作用是（）；而锁止油压是用（）产生的。

• 334、

  在装用自动变速器的轿车上，利用（）、（）和（）的总质量作为发动机的飞轮质量。

• 335、

  粘液离合器式液力变矩器，具有（）的功能，是利用了硅油分子在极狭窄空间的（），在高速下表现的高粘性而产

• 336、

  上海通用“别克”的4T60E自动变速器，采用双行星排交叉齿系，其齿系有4个独立元件，它们是：（）、（

• 337、

  拉维腊尔赫式行星齿系中，共用的齿系元件有（），以及（）。

• 338、

  按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有（）和（）两种类型。换档电磁阀为（）。

• 339、

  在自动变速器的行星排齿轮系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。（）

• 340、

  自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止，不让其进行旋转；而离合器的作用是（），共同旋转。

• 341、

  自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离合器则是利用（）进行操纵的。

• 342、

  AT内啮合式齿轮泵的排量，取决于齿轮的齿形以及内外齿轮的偏心距大小。（）

• 343、

  在自动变速器的油泵中，工作时产生油液是与（）有关的。

• 344、

  自动变速器的内啮合式轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（）

• 345、

  在液力变距器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩（）。

• 346、

  自动变速器的油泵由（）变矩器的泵轮驱动。

• 347、

  电控自动变速器的换档电磁阀直接由（）搭铁，ECU控制其工作电源。

• 348、

  自动变速器的（）是指发动机成为负载的一种运行方式。

• 349、

  液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。（）

• 350、

  有一种动力分流式液力变矩器，是在变矩器壳体内还多装（）的机构。

• 351、

  目前生产的广州本田“雅阁”自动变速器内，采用交叉失行星齿系机构。（）

• 352、

  上海通用“别克”轿车的自动变速器，采用共用太阳齿的行星齿系结构。（）

• 353、

  通用汽车自动变速器常用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。（）

• 354、

  采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现D1档需（）运作。

• 355、

  装配离合器或制动器的质量标志之一，是检测其（）是否符合在规定范围内。

• 356、

  在自动变速器的中，换档是由（）来控制的.

• 357、

  在自动变速器中，档行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就（）。

• 358、

  在拉维腊尔赫式行星齿系机构中，形成倒档的条件是（）。

• 359、

  在单行星齿排中，如果有锁止元件并且行星架位输出轴，其输出结果必定是（）。

• 360、

  自动变速器的液离变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。

• 361、

  自动变速器的液力变矩器中，当导轮被锁止时，其油流的特点是（）。

• 362、

  汽车上使用的传感器分为有源传感器与无源传感器，下列元件中属于有源传感器的是（）。

• 363、

  决定自动变速器换档时刻的主要传感器信息是车速及（）。

• 364、

  电控自动变速器的控制系统，是以（）形式接受水温传感器信息。

• 365、

  在自动变速器中，为达到柔和换档减少冲击的目的，储压器的背油压常采用（）方式进行控制。

• 366、

  自动变速器的档域，是根据（）来确定的。

• 367、

  在电控自动变速器中，为达到顺利换档的目的，对换档阀的控制是采用（）。

• 368、

  汽车上使用CAN-BUS总线系统越来越多，其“总线”一般为（）导线。

• 369、

  在电控自动变速器中，不存在的部件是（）。

• 370、

  有的自动变速器为减少功耗，采用可变式油泵，其形式为（）结构。

• 371、

  国产奥迪A4轿车使用CVT自动变速器，其基本原理是采用（）结构。

• 372、

  在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用（）方式。

• 373、

  CVT式自动变速器的金属带轮部分，获得的传动比可达到（）的范围。

• 374、

  在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦盘片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。

• 375、

  自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于（）所引起的。

• 376、

  自动变速器的执行元件中，单向离合器的主要作用是满足（）的需要。

• 377、

  自动变速器亦使用特氟隆密封环，下列说法中部正确者为（）。

• 378、

  通过对自动变速器的主液压测试，可判断多种故障产生的原因，但不但检测（）。

• 379、

  在检查已用过的自动变速器的离合器盘片时，如果摩擦片（），就必须更换这片摩擦盘片。

• 380、

  我国生产的广州本田雅阁轿车，其自动变速驱动桥使用（）。

• 381、

  电控自动变速器的电磁阀，安装在（）位置。

• 382、

  自动变速器的液控系统中，副调压阀的作用是（）。

• 383、

  某自动变速器作失速实验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器（）。

• 384、

  某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未件异常，最大

• 385、

  在自动变速器的液力变矩器中，当导轮单向离合器损坏被卡滞时，将会造成汽车（）结果。

• 386、

  在下列几条结论中，关于自动变速器油液的作用，正确的是（）。

• 387、

  在自动变速器中，锁止综合式液力变矩器的具体含义，是综合（）性能。

• 388、

  在自动变速器中，液力变矩器内部油流的特点有（）。

• 389、

  给自动变速器作失速实验，通过失速实验可检验（）。

• 390、

  失速试验是自动变速器的一项重要实验，其规范要求有（）。

• 391、

  下列关于自动变速器中离合器摩擦盘片的正确说法是（）。

• 392、

  4WD四轮驱动汽车，包括有（）差速器。

• 393、

  AT的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（）

• 394、

  在下列几条答案中，选出自动变速器油液作用的正确者是（）。

• 395、

  自动变速器液控系统使用油封（）材料制成。

• 396、

  给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检验（）。

• 397、

  指出下列关于自动变速器中离合器磨擦片的说法正确者是（）。

• 398、

  一辆93年款电控自动变速器轿车，经常在高速公路上长途行驶，近年来该车多次维修，主要是耗油比正常要高近

• 399、

  一辆93年款电控自动变速器轿车，经常在高速公路上长途行驶，近年来该车多次维修，主要是耗油比正常要高近

• 400、

  一辆93年款电控自动变速器轿车，经常在高速公路上长途行驶，近年来该车多次维修，主要是耗油比正常要高近

• 401、

  一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回

• 402、

  一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回

• 403、

  一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回

• 404、

  一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回

• 405、

  某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热

• 406、

  某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热

• 407、

  按自动变速器前进挡的挡位数分类分为（）、（）、（）、（）、（）等五种。

• 408、

  按汽车的驱动方式分类分为（）和（）两种。

• 409、

  按齿轮变速器的类型分类分为（）和（）两种。

• 410、

  按控制方式分类分为（）和（）两种。

• 411、

  按变扭器的类型分类分为（）和（）两种。

• 412、

  变扭器是在耦合器的基础上发展而来的，耦合器只是起到一种传递扭矩的“（）”作用，变扭器则不但能传递扭矩

• 413、

  液力变矩器的构造由（）、（）、（）组成。

• 414、

  液力变扭器的油温超出正常使用温度（50-80℃）的（），将使油液使用寿命缩短一半。

• 415、

  单排行星齿轮机构是由一个（）、一个（）、一个（）和支承在（）上的几个（）（一般3-6个）组成的，成为

• 416、

  行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个基本作用是（）、（）、（）。

• 417、

  汽车自动变速器的控制系统按自动变速器的类型分为（）和（）两大类。

• 418、

  电液式控制系统是利用（）的原理来完成各类控制的。这种控制系统中，有将发动机及汽车运转的各种参数转为电

• 419、

  油泵的作用是为自动变速器的变扭器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需（），以保证其（）。

• 420、

  油泵的类型有（）、（）和（）三种。

• 421、

  主调节阀的作用是根据发动机转速和发动机负荷的变化，将油泵输出来的油压调节到规定值，形成稳定的工作液压

• 422、

  自动变速器换挡的依据有三个主要信号（）、（）和（）。

• 423、

  调速器作用是将车速的大小转换为（）信号，与节气门油压一起，共同控制（）的工作。

• 424、

  手动阀实际上是一种多路（），位于控制系统的阀板总成中，由驾驶员和机械传动机构的操纵手柄进行控制，实现

• 425、

  当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于

• 426、

  一般的模式选择有（）模式，（）模式，（）模式，有些车设有（）模式等。

• 427、

  驾驶员可以通过模式选择开关、选择不同的模式来改变（）。

• 428、

  电脑对于自动变速器来说，主要具有哪四大功能？

• 429、

  自动变速器的常规检查有（）的检查、（）的检查、（）的检查。

• 430、

  自动变速器的性能检验包括（）的测试和（）的检测。

• 431、

  变速器型号识别方法有：看变速器铭牌、（）、壳体标号识别、零部件识别法、根据结构特征识别等方法。

• 432、

  速比控

• 433、

  环流

• 434、

  下列不属于液力变矩器内的是（）。

• 435、

  锁止离合器是把下列两个元件连起来（）。

• 436、

  变矩器锁止力矩不足，不可能的原因是（）。

• 437、

  下面哪些情况说明变矩器进入锁止工况？（）

• 438、

  液力变矩器进入锁止工矿后，轻踩制动器时，发动机转速会（）。

• 439、

  变矩器仍能进入锁止工况是（）所致。

• 440、

  说明电子控制自动变速器的工作原理。

• 441、

  简述液力耦合器的工作特性。

• 442、

  根据液力变扭器的工作过程，阐述液力变扭器三个重要结论。

• 443、

  画出液力变扭器的外特性曲线，作简要说明。

• 444、

  简要分析带锁止离合器的综合式液力变扭器工作特性。

• 445、

  根据图示分析一单行星排要实现倒挡传动，采取固定行星架、齿圈输入、太阳轮输出的方法，可以吗？为什么？

• 446、

  什么是行星排的自由度？消除自由度有哪些方法？

• 447、

  离合器有什么作用？它由哪些元件组成？

• 448、

  制动器有什么作用？它有几种形式？

• 449、

  行星齿轮变速器的换挡执行机构采用单向超越离合器有什么好处？

• 450、

  自动变速器的控制开关有哪些？各开关有什么作用？

• 451、

  自动变速器控制系统的作用是什么？

• 452、

  不论是电液式控制系统还是液力式控制系统，要完成的主要任务是什么？

• 453、

  节气门阀有什么作用？

• 454、

  改善自动变速器的换挡品质有哪些方法？

• 455、

  改善自动变速器的换挡品质的装置有哪些？

• 456、

  电液式控制系统与液力式控制系统相比，具有哪些优点？

• 457、

  自动变速器电子控制系统一般由哪些装置组成的？

• 458、

  电控自动变速器的控制系统有哪些传感器？

• 459、

  自动变速器电脑控制的内容通常有哪些？

• 460、

  请分析当电液式控制系统的主油路压力电磁阀失效时，系统主油路压力是上升还是下降？为什么？

• 461、

  带自动变速器的汽车起步时，正确的操作方法是怎样的？

• 462、

  在汽车下坡时，自动变速器挂哪些挡位较合适？为什么？

• 463、

  自动变速器使用应注意哪些事项？

• 464、

  怎样知道变速器闭锁挡是否有发动机制动作用？

• 465、

  怎样判断自动变速器强制降挡功能是否有故障？

• 466、

  自动变速器汽车不能行驶是什么原因造成的？

• 467、

  汽车换挡时，有明显的震动，是什么原因？

• 468、

  装配离合器、制动器应注意哪些事项？

• 469、

  检测自动变速器电控系统时，应注意什么问题？

• 470、

  夹紧力控对CVT自动变速器有何影响？

• 471、

  ATF油的多少对自动变速器有何影响？

• 472、

  自动变速器汽车故障诊断有哪七剑？简要说明它们是依据什么原理来检测的。

• 473、

  如何正确使用自动变速器变速杆，能合理驾驭汽车？

• 474、

  自动变速器控制开关哪几类主要开关？应如何正确使用？

• 475、

  液力偶合器和液力变矩器均属（）装置。

• 476、

  液力变矩器在一定范围内，能自动地，无级地改变（）和（）。

• 477、

  只有当泵轮与涡轮的（）时，液力偶合器才能起传动作用。

• 478、

  对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也（）。

• 479、

  液力偶合器既可以传递转矩，又可以改变转矩。（）

• 480、

  汽车在运行中，液力偶合器不能使发动机与传动系（）。

• 481、

  液力变速器的变矩作用主要是通过（）实现的。

• 482、

  一般来说，综合式液力变矩器比普通液力变矩器的（）。

• 483、

  四元件综合式液力变矩器的特性是（）与一个偶合器特性的综合。

• 484、

  简述液力变矩器特性。

• 485、

  简述液力变矩器的传动比。

• 486、

  简述液力变矩器的变矩系数。

• 487、

  自动变速器的齿轮变速器采用的是（）。

• 488、

  液力变矩器变矩比一般为（）。

• 489、

  自动变速器控制系统目前多采用（）。

• 490、

  目前多数自动变速器有（）个前进挡。

• 491、

  液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。

• 492、

  下列自动变速器换挡执行元件中，不是以液压控制的是（）。

• 493、

  液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连接。

• 494、

  自动变速器中两个行星排能实现（）前进挡。

• 495、

  自动变速器输出轴转速传感器一般为（）式。

• 496、

  奥迪汽车自动变速器装配时，输出轴端隙的检测用（）进行。

• 497、

  安装自动变速器的各止推垫圈，为防止其脱离原安装位置，则应涂（）。

• 498、

  与手动变速器相比，自动变速器有哪些优点？

• 499、

  占空比

• 500、

  手动控制阀本身只改变油路，不改变油压。