机车对制动主管过量充风后，处理方法是()。

A:单独排出列车副风缸压力空气 B:单独排出列车工作风缸压力空气 C:排出列车副风缸和工作风缸压力空气 D:单独排出列车制动缸压力空气

紧急制动后，必须保持[]s以后，才能施行充气缓解作用。

A:10 B:15 C:20 D:25

（）是指轮座与轴身的过渡圆弧部分。

A:轮座后肩 B:轮座前肩 C:轴颈后肩 D:轴颈前肩

25K客车A2修检修周期为（）。

A:运行20万km(±2万km),或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者。 B:运行40万km(±10万km),或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者 C:运行80万km(±10万km),或运行不足80万km但已做不定期一欠A2修,距上次A2级修程超过2年者。 D:运行240万km(±40万km),或距新造或距上次A4级修程超过10年者

15号车钩装上车后要求下垂不大于（）

A:5mm和3mm B:5mm C:3～5mm D:3mm

出退乘指纹登录设备无人员身份数据时，由()使用该乘务员账号登录并做好登记，乘 务员再按流程进行出退乘操作。

A:乘务队长 B:乘务长 C:值班员 D:车间值班干部

DC600V直供电列车全列客车单路或两路供电失败时，车辆乘务员可联系司机问明供电 情况（电压、电流显示值及()情况），根据供电情况进行应急处置。

A:接地保护 B:供电 C:电阻 D:复位

部件采用螺栓组装，螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为（)

A:平齐螺母 B:1扣以上，但不得超过l个螺母的厚度 C:3扣以上，但不得超过l个螺母的厚度 D:1个螺母厚度以上

当钩舌推铁有弯曲变形，两端磨耗过甚时会导致车钩()。

A:闭锁位置不良 B:开锁位置不良 C:全开位置不良 D:防跳作用不良

AM96型转向架当空气弹簧失去压缩空气时，最大下降量为（）。

A:(55±1）mm B:(65±1）mm C:(75±1）mm D:(85±1）mm