25T车的构造速度为（）。

A:100km/h B:120km/h C:140km/h D:160km/h及其以上

车辆乘务员途中巡视时要对首尾车辆()装置进行巡视检查。

A:轴温报警 B:客列尾 C:烟火报警 D:通信

国产提速轴承运行里程达（）必须报废。

A:200万km B:240万km C:280万km D:320万km

104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解，是由于（）造成的。

A:主阀故障 B:保压电磁阀故障 C:保压管有堵塞 D:以上情况都有可能

途中加挂作业，车辆乘务员检查加挂车辆与本列连接车钩钩差不超过()。

A:65mm B:70mm C:75mm D:80mm

对于直流电来说,电容相当于()。

A:开路 B:短路 C:通路 D:不确定

空调控制柜中KT3属()的时间继电器。

A:断电延时保护 B:过压保护 C:欠压保护 D:零位保护

车辆乘务员在高速铁路（200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁 路）车站正常下车作业时，原则上不得()进行技检作业。

A:在站台 B:在站台反面 C:侵入线路 D:侵入车辆界限

车辆乘务员所持的无线对讲设备日常守候频率为（）。

A:457.925MHz B:457.725MHz C:457.950MHz D:457.700MHz

旅客列车终到作业完毕后，车辆乘务员需()对开启的车门及时进行锁闭。

A:按照“谁打开谁负责”的原则 B:通知客运列车长 C:通知该车厢列车员 D:车辆乘务长