未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于()。

A:1mm B:1.5mm C:2mm D:3mm

SW-160型转向架横向挡与构架内侧间隙应满足（）。

A:单侧为（25士2)mm，两侧之和为（50士2)mm B:单侧为（30士2)mm，两侧之和为（6O士2)mm C:单侧为（35士2)mm，两侧之和为（70士2)mm D:单侧为（45士2)mm，两侧之和为（90士2)mm

钻孔清除切屑必须（）。

A:用棉纱擦掉 B:用嘴吹 C:用戴手套的手清除 D:用刷子清扫

盘形制动机的制动盘一般采用（）制造。

A:合金铸铝 B:合金铸铁 C:可锻铸铁 D:铸铜

轮对外侧碾宽运用限度不大于（）。

A:2mm B:5mm C:4mm D:3mm

客车空气弹簧差压阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（）

A:150kPa B:190kPa C:150(士20)kPa D:190(土20)kPa

"站内处理车辆故障时，在()处设置防护号志，并使用列车无线调度通信设备（GSM- R手持终端）通知车站值班员或机车乘务员。

A:故障车辆站台侧 B:故障车辆非站台侧 C:机次车辆端部月台侧 D:机次车辆端部非月台侧

KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当环温传感器出现故障，导致温度非正常时 ，KZS/M-I型集中式轴温报警器将自动转换为()定点报警。

A:45℃ B:60℃ C:90℃ D:120℃

《运用客车出库质量标准》要求单块电池电压符合规定，DC110V蓄电池组放电电压不 低于()。

A:24V B:48V C:60V D:92V

STI-600型闸调器在构造上由（）组成。

A:本体部分 B:控制部分 C:连接部分 D:A、B、C三种综合