ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时，制动及缓解次数应不少于（）。

A:2次 B:3次 C:4次 D:5次

空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀的灵超过（），活 塞即将移动。

A:20kPa/c㎡ B:40kPa/c㎡ C:50kPa/c㎡ D:70kPa/c㎡

中间体过渡车钩只准许在站内或段内调车时使用，不得在区间内使用；一次连挂不得超 过()辆，运行速度不得超过15km/h。

A:1 B:2 C:3 D:4

104型分配阀中间体内部有（）三个腔室。

A:紧急室、增压室、容积室 B:滑阀室、局减室、增压室 C:容积室、紧急室、滑阀室 D:容积室、局减室、紧急室

轮辋宽为135mm以上的轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是()。

A:安全通过最小轨距 B:安全通过曲线 C:安全通过驼峰 D:安全通过轨缝

SW－220K型转向架二系横向减振器的最大行程为（）。

A:150mm B:160mm C:170mm D:180mm

客车与机车、货车连结后，由（）负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑。

A:乘务员 B:检车人员 C:司机 D:调车员

对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压()以前，制动机应发生紧 急制动作用。

A:100kPa B:120kPa C:150kPa D:170kPa

编组（）及以上的140km/h、160km/h速度等级旅客列车如需关门处理，无需开具《旅 客列车制动关门限速证明书》。

A:5辆 B:6辆 C:7辆 D:8辆

104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。

A:紧急阀缩孔Ⅲ堵塞 B:紧急阀缩孔Ⅱ堵塞 C:紧急阀出风口垫丢失 D:主阀不起作用