车辆乘务员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车：()。

A:车辆燃轴或重要部件损坏； B:列车发生火灾； C:有人从列车上坠落或线路内有人死伤； D:其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。

列检作业场作业线路间应铺设（）并与列检所道路相通，路面须硬化。

A:水泥步行板 B:平头轨枕 C:横向运输道路 D:足够的照明设施

抗侧滚扭杆装置主要由()等组成。

A:扭杆 B:杠杆 C:连杆 D:关节轴承

车辆乘务员发现客列尾主机显示机车号与实际担当机车号不一致()。

A:核实填写的《客列尾ID信息联络卡》内容是否正确 B:核实上一个机车有没有销号成功 C:核实其他列车司机有无错误输入客列尾号 D:客列尾是否显示主机ID号

制动缸缓解不良的主要原因有（）。

A:缓解弹簧折断 B:活塞皮碗破损 C:制动缸内壁缺油生锈 D:基础制动装置卡滞

换向站，客车列尾装置连接关系解除后，及时()，锁闭KLW主机箱、柜门。

A:关闭客列尾主机电源 B:关闭48V电源开关 C:关闭天线开关 D:关闭列尾箱球芯截断塞门

踏面圆周磨耗的危害有：[]。

A:影响车辆运行平稳性 B:引起车辆脱轨 C:增加运行的摩擦阻力 D:损坏钢轨

使用客列尾装置旅客列车的包乘组应配备响墩()、火炬2支、短路铜线1根、红绿信号 旗（带杆）各1面，红绿手信号灯1盏、口笛1支等防护用品。所有包乘组均须配备不少于()的列车 无线调度通信手持终端，运行经由GSM-R区段时，每组车底还须配备G网手机。

A:2台 B:1台 C:6个 D:2个

单元制动缸发生漏泄的原因有（）。

A:橡胶膜板穿孔 B:膜板材质不良 C:定位螺钉丢失 D:后缸盖组装螺丝松

车端阻尼装置由（）组成。

A:摩擦梁 B:导向杆 C:弹簧 D:安全梁