下列哪些措施或行为有助控制汽车污染排放？（）

A:推广小排量汽车 B:冷车启动 C:频繁刹车

为贯彻落实《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》（国发［2005］21号）精神，国家发展改革委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局联合发布了（），鼓励发展节能环保型小排量汽车。

A:《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》 B:《发展节能环保型汽车的意见》 C:《关于鼓励发展中高档节能汽车的意见》

2006年1月，国家出台的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，要求2006年3月底之前（）

A:取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路等方面的限制 B:降低节能环保型小排量汽车的价格 C:提高节能环保型小排量汽车的产量

为贯彻落实节能减排的政策，某国政府调整了该国的汽车消费税，对排量2.0升以上的汽车提高消费税。受消费税调整影响，大排量轿车的购车成本将会有所增加。因此，人们普遍认为，以往备受冷落的2.0升以下的小排量汽车将迎来销售的热潮。
以下不是上述分析中隐含的假定的选项是( )。

A:计划购买2.0升以下小排量汽车的消费者数量不会缩减 B:原本生产排量2.0升以上汽车的厂家转产2.0升以下小排量汽车 C:2.0升以下小排量汽车的性价比提高，吸引原本没有购车计划的消费者 D:原计划购买排量2.0升以上汽车的消费者转而购买2.0升以下的小排量汽车

我们都知道，中国不同于国外，国外由于管理极其严格，政府公务用车的市场份额非常小，但中国的公务用车却是一个极其庞大的市场。中国目前有350万辆公务车，根据现实情况看，国内公务用车中的小排量车不多，中高排量的汽车是目前公务用车的主流，
不少地方甚至购买高耗油的越野车充当公务车。
本段文字交代了一个怎样的现象( )。

A:国内公务用车中的小排量车不多 B:中国公务用车市场份额较大，而且主流是中高排量的汽车 C:公务车改革势在必行 D:国外公车管理更为严格

为贯彻落实节能减排的政策，某国政府调整了该国的汽车消费税，对排量2.0升以上的汽车提高消费税。受消费税调整影响，大排量轿车的购车成本将会有所增加。因此，人们普遍认为，以往备受冷落的2.0升以下的小排量汽车将迎来销售的热潮。
以下不是上述分析所隐含的假定的选项是( )。

A:计划购买2.0升以下小排量汽车的消费者数量不会缩减 B:原本生产排量2.0升以上汽车的厂家转产2.0升以下小排量汽车 C:2.0升以下小排量汽车的性价比提高，吸引原本没有购车计划的消费者 D:原计划购买排量2.0升以上汽车的消费者转而购买2.0升以下的小排量汽车

为贯彻落实节能减排的政策，某国政府调整了该国的汽车消费税，对排量2.0升以上的汽车提高消费税。受消费税调整影响，大排量轿车的购车成本将会有所增加。因此，人们普遍认为，以往备受冷落的2.0升以下的小排量汽车将迎来销售的热潮。
以下不是上述分析所隐含的假定的选项是（）。

A:计划购买2.0升以下小排量汽车的消费者数量不会缩减 B:原本生产排量2.0升以上汽车的厂家转产2.0升以下小排量汽车 C:2.0升以下小排量汽车的性价比提高，吸引原本没有购车计划的消费者 D:原计划购买排量2.0升以上汽车的消费者转而购买2.0升以下的小排量汽车

为贯彻落实节能减排的政策，某国政府调整了该国的汽车消费税，对排量2.0升以上的汽车提高消费税。受消费税调整影响，大排量轿车的购车成本将会有所增加。因此，人们普遍认为，以往备受冷落的2.0升以下的小排量汽车将迎来销售的热潮。 以下不是上述分析中隐含的假定的选项是（）。

A:计划购买2.0升以下小排量汽车的消费者数量不会缩减 B:原本生产排量2.0升以上汽车的厂家转产2.0升以下小排量汽车 C:2.0升以下小排量汽车的性价比提高，吸引原本没有购车计划的消费者 D:原计划购买排量2.0升以上汽车的消费者转而购买2.0升以下的小排量汽车

为贯彻落实节能减排的政策，某国政府调整了该国的汽车消费税，对排量2.0升以上的汽车提高消费税，受消费税调整影响，大排量轿车的购车成本将会有所增加。因此，人们普遍认为，以往备受冷落的2.0升以下的小排量汽车将迎来销售的热潮。以下不是上述分析中隐含的假定的选项是（）

A:计划购买2.0升以下小排量汽车的消费者不会缩减 B:原本生产排量2.0升以上汽车的厂家转产2.0升以下小排量汽车 C:2.0升以下小排量汽车的性价比提高，吸引原本没有购车计划的消费者 D:原计划购买排量2.0升以上汽车的消费者转而购买2.0升以下的小排量汽车