船舶和其他财产的获救价值，是指( )。

A:获救后的实际出卖的收入 B:获救后的估计价值或者实际出卖的收入，扣除有关税款和海关,检疫,检验费用以及行卸载,保管,估价,出卖而产生的费用后的价值 C:获救后的估计价值 D:获救后的实际出卖收入扣除旅客的获救的自带行李的价值

船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照( )。

A:该船舶在完好状态下的估计价值，减除该船舶受损后的价值的余额计算 B:该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算 C:该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算 D:该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算

常用的衡量受损标的保险价值的方法有（）。

A:实际现金价值 B:重置价值 C:市场价值 D:估计价值 E:记账价值

船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按（）确定。

A:实际价值 B:重置价值 C:购置价值 D:估计价值

无偿调入的固定资产，按估计价值入账。

盘盈固定资产的入账价值应是其估计价值。

船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照______。

A:该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算 B:该船舶在完好状态下的估计价值，减除该船舶受损后的价值的余额计算 C:该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算 D:该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算