下列有关年值法的叙述，错误的是( )。

A:年值法使用的指标有净年值和费用年值 B:当各互斥方案的效益基本相同，但其效益很难量化时，可以使用净年值 C:费用年值是把不等额年费用折算成等额年费用值进行比较，等额年费用较低的方案为最优方案 D:年值法的假定条件是各备选方案在其寿命结束时均可按照原方案重复实施或以原方案经济效果水平相同的方案接续

某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则（　）为最优选择。

A:车型A B:车型B C:两者均可 D:无法确定

下列关于年值法的说法中，错误的是（）。

A:年值法主要有净年值法和费用年值法 B:当各互斥方案之间的效益基本相同，但其效益很难量化时，可以使用费用年值法进行方案比选 C:费用年值法是把不等额年费用折算成等额年费用值进行比较，等额年费用值较高的方案为较优方案 D:年值法的假定条件是各备选方案在其计算期末均可按照原方案重复实施或以原方案经济效果水平相同的方案接续

某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表： 采用费用效率分析法选择购置车型，则（）。

A:最优方案为甲车型 B:乙车型的系统效率最低 C:丙车型的系统效率最高 D:甲车型的系统效率为0.5 E:乙车型优于丙车型

对于仅有或仅需要计算费用现金流量的互斥方案，可以参照( )法，用费用年值指标进行比选。判别标准为：( )最小的方案为相对最优方案。

A:费用年值，净年值 B:费用年值、费用年值 C:净年值法、费用年值 D:净年值、净年值

下列关于年值法的说法中，错误的是（）。

A:年值法主要有净年值法和费用年值法 B:当各互斥方案之间的效益基本相同，但其效益很难量化时，可以使用费用年值法进行方案比选 C:费用年值法是把不等额年费用折算成等额年费用值进行比较，等额年费用值较高的方案为较优方案 D:年值法的假定条件是各备选方案在其计算期末均可按照原方案重复实施或以原方案经济效果水平相同的方案接续

某汽车运输公司 2015 年拥有营运车辆 100 辆，年工作车日为 28105 车日，完好车日为 29200 车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为 1095 车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在 2016 年 11 月购置新车 10 辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：

采用费用效率分析法选择购置车型，则(　　)。

A:最优方案为甲车型 B:乙车型的系统效率最低 C:丙车型的系统效率最高 D:甲车型的系统效率为 0.5 E:乙车型优于丙车型