2004年8月15日，新浪网上《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款在网民的投票中认为不合理和合理的得票比例为悬殊的90.85%对0.45%。于是我们不禁要问，那些既无公家车可坐，亦无私家车可开，天天坐着公共汽车或者骑着自行车甚至只靠两只脚走在熙熙攘攘的马路上为生存奔波的最广大的民众，会有几人出现在这90.85%或者0.45%中间。
下列陈述，不能从文义中得出的是（）。

题库:邮政储汇业务员考试 类型:最佳选择题 时间:2017-06-30 14:52:51 免费下载:《单项选择题》Word试卷

2004年8月15日，新浪网上《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款在网民的投票中认为不合理和合理的得票比例为悬殊的90.85%对0.45%。于是我们不禁要问，那些既无公家车可坐，亦无私家车可开，天天坐着公共汽车或者骑着自行车甚至只靠两只脚走在熙熙攘攘的马路上为生存奔波的最广大的民众，会有几人出现在这90.85%或者0.45%中间。
下列陈述，不能从文义中得出的是（）。

A.在网络话语中，少数人的意见往往可以被认为是多数人的意见
B.作者认为《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款是不合理的
C.网络所反映的民意难言是真正的民意，其可靠性值得怀疑
D.作者对“机动车负全责”条款采用网络调查这种方式进行持否定态度

本题关键词:道路交通安全违法行为,道路交通安全管理,道路交通安全法高速,安全管理条例,道路交通安全设施,道路交通安全设计,道路交通安全技术,人不安全行为,安全行为,车间安全通道;