全冠牙体预备面磨除目的是（）

A:为了取戴方便 B:有很好的咬合关系 C:为了更好地恢复面解剖形态 D:为了制作方便 E:为全冠制造面的金属空间

对于面穿孔的固定义齿，其处理的方法是（）.

A:观察，如果没有临床症状，可以不予处理 B:使用复合树脂修补破损咬合面 C:调，减轻该牙的受力 D:牙髓治疗以后充填 E:去除修复体，重新牙体预备后制作

机车段修时，车钩组装后车钩高度应为（）。

A:845～890mm B:845～880mm C:845～870mm

某患者，缺损，义齿设计：基牙弯制卡环，塑料基托连接，义齿蜡型采用混装法装盒 若采用混装法装盒，下面错误处理的是（）

A:翻至上半盒 B:包埋固定在下半盒 C:模型包埋固定在下半盒 D:卡环包埋固定在下半盒 E:基托边缘适当包埋

患者，女性，58岁，缺失，活动义齿修复，RPI卡环，大连接体为舌杆。戴用义齿1周后，诉义齿压痛，基牙咬痛。检查：叩（+），舌系带根部小溃疡。义齿各部位密合，咬不高。 右下第一前磨牙疼痛的处理措施是（）

A:牙周治疗 B:人工牙减径减数 C:调 D:根管治疗 E:牙髓治疗

全口义齿人工前牙排列成浅覆、浅覆盖的原因是（）

A:有助于发音 B:有助于美观 C:便于排列人工牙 D:模拟天然牙 E:便于取得前伸平衡

下列措施中不能减小固定桥桥体所受力的是（）

A:减小桥体颊舌径 B:增加桥体牙尖斜度 C:加深桥体面窝沟 D:扩大桥体与固位体间的外展隙 E:消除桥体早接触及干扰

下列措施中不能减小固定桥桥体所受力的是（）

A:减小桥体颊舌径 B:增加桥体牙尖斜度 C:加深桥体面窝沟 D:扩大桥体与固位体间的外展隙 E:消除桥体早接触及干扰