某物流公司2011年1月有关经营情况如下： 1)提供国内货物运输及装卸服务,取得运输收入35万元，装卸收入4万元，支付装卸工人工资1万元; 2)承揽国际货物运输业务，取得全程运输收入48万元，支付境外承运单位运费16万元; 3)运营业务中取得货物整理收入9万元; 4)代客户保管货物，取得仓储收入7万元; 5)在某商业银行开立一般存款账户用于业务结算。 已知：交通运输业适用的营业税税率为3%;服务业适用的营业税税率为5%。

该公司当月国内,国际运输收入和装卸收入应缴纳营业税税额的下列计算中，正确的是( )。

A:国内,国际运输收入应纳营业税税额=(35+48)x5%=4.15万元 B:国内,国际运输收入应纳营业税税额=(35+48-16)x3%=2.01万元 C:装卸收入应纳营业税税额=4x3%=0.12万元 D:装卸收入应纳营业税税额=(4-1)x5%=0.15万元

1909年，德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。

劳工成本指数与所需运输的总重量的比值叫做( )。

A:运输成本 B:劳工系数 C:劳工成本 D:工资系数

目前中国手机用户数量已经超过固定电话用户数量，涉及到交通运输邮电业的指标有（）。

A:移动电话用户 B:无线寻呼电话用户 C:电话用户 D:电话机部数 E:邮电业务总量

交通运输邮电业包括铁路运输业、道路运输业、城市公共运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运及其他运输服务业、邮政、电信等国民经济行业。（）

交通运输邮电业的统计范围包括从事相关活动的全部企业法人、产业活动单位和个体工商户。（）

交通运输邮电业的行业行政主管部门是统计单位。（）

交通运输邮电业统计采取全面调查的方式，分别由各有关业务主管部门负责收集资料。（）

下列各项中不属于交通运输邮电业的统计单位的是（）。

A:法人企业 B:产业活动单位 C:个体工商户 D:交通运输邮电业的行业行政单位

运输邮电业和批发零售贸易餐饮业占2004年GDP现价总量的百分比为( )。

A:17.14% B:7.60% C:9.54% D:40.67%