若汽油机燃料消耗量过大，则检查（）。

A:进气管漏气 B:空气滤清器是否堵塞 C:燃油泵故障 D:油压是否过大

燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中，经分析含氧和二氧化碳的体积百分数为5%和8%，当实际空气量为19kg空气/kg燃料时，则理论空气用量为（）。

A:24.2kg空气/kg燃料 B:14.8kg空气/kg燃料 C:18.1kg空气/kg燃料 D:16.5kg空气/kg燃料

除开始时大口吹气两次外，正常口对口（鼻）呼吸的吹气量不需过大，以免引起（）。

A:肺膨胀 B:气管破裂 C:胃膨胀 D:胸腔压力过大

燃料气的平均分子量越大，单位体积燃料气燃烧时所需要的氧气量（）。

A:越大 B:越小 C:不变 D:与燃料气的平均分子量无关

环氧乙烷再吸收塔塔釜温度升高时（）。

A:有利于环氧乙烷的吸收 B:有利于脱除杂质 C:塔顶尾气量下降 D:塔顶尾气中环氧乙烷浓度降低

根据（）计算出来的燃料完全燃烧时所需的空气量，叫做理论空气量。

A:工程实际 B:化学反应式 C:燃料消耗量 D:以上都不对

对于过剩空气量过大对焚烧炉热效率的影响，下列描述不正确的是（）。

A:缩短废水停留时间 B:对炉膛温度产生影响 C:过剩空气量吸热升温损耗能量 D:使炉膛压力下降

为了保证燃料完全燃烧，按每公斤燃料实际送入炉内的空气量，称为（）。

A:理论空气量 B:实际空气量 C:过剩空气量 D:最佳空气量

加热炉冒黑烟的时要检查燃料是否燃烧充分，是否（）。

A:空气量过大 B:燃料不足 C:水蒸气过多 D:供风不足

按照燃料中可燃元素完全燃烧的化学反应所计算出的需氧量，并由此而得到的空气量为（）。

A:计算空气量 B:燃烧空气量 C:理论空气量