乙烯制冷压缩机紧急停车后，室内需要处理的有（）。

A:系统设定放火炬 B:喷淋全关 C:调整丙烯制冷压缩机一段吸入量 D:通知分离停甲烷制冷压缩机或无负荷运行

丙烯制冷压缩机运行正常时，三段吸入罐的气相丙烯流向为（）。

A:丙烯制冷压缩机吸入 B:为用户提供热量 C:二段吸入罐 D:干火炬系统

乙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。

A:系统盲板已按清单拆装完毕 B:各级蒸汽已接至用户隔离阀前 C:丙烯制冷压缩机已稳定运行 D:甲烷制冷压缩机已稳定运行，露点<－40℃

关于导致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因，下列说法不正确的是（）。

A:压缩机出口安全阀起跳 B:出口冷凝器丙烯液面过高 C:切换压缩机负荷转移过快 D:返回阀开度过大

甲烷制冷压缩机入口温度低的处理方法正确的有（）。

A:手动打开返回阀 B:降低出口冷凝器冷剂液面设定值 C:备用压缩机倒空时，应关闭所有进出口阀 D:减小段间水冷器的阀门开度

关于甲烷制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法正确的是（）。

A:压缩机机械故障 B:夹套冷却水供应不畅 C:压缩机一段出口水冷却器结垢 D:出口冷剂液面太低

关于甲烷制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法不正确的是（）。

A:压缩机吸入温度高 B:压缩机吸入压力高 C:压缩机一段出口水冷却器结垢 D:压缩机吸入温度低

甲烷制冷压缩机的空负荷试车一般要连续运行（）小时。

A:1～2 B:2～3 C:3～4 D:4～5

甲烷制冷压缩机开车时，乙烯制冷压缩机必须稳定运行。

开启式压缩机组成的制冷系统，系统的COP是指( )。

A:制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值 B:制冷压缩机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值 C:压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值 D:压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值