某公司进口一批纸张，经海运到达大连港，原报CFR价总金额为1200美元。投保一切险，保险费率为0.63％，保险加成率为10％。货轮在海上航行时，某舱发生火灾，船长命令灌水施救，扑灭大火后，发现纸张已烧毁一部分，未烧毁的部分，因灌水后无法使用，只能作为纸浆处理，损失原价值的80％。另有印花棉布没有烧毁但水渍损失，其水渍损失使该布降价出售，损失该货价值的20％。请分析该案例，并回答下列问题：

纸张损失80％属于( )。

A:实际损失 B:推定损失 C:费用损失 D:共同损失

当损失发生后，为了减小损失幅度所采取的措施有（）。

A:分割 B:建立损失基金 C:储备 D:加强管理 E:拟订减小损失幅度的规章制度

乙烯装置乙烯损失的主要部位有（）。

A:冷箱尾气 B:脱乙烷塔釜 C:压缩凝液汽提塔釜 D:乙烯精馏塔釜

在乙烯装置正常运行时，下列地方乙烯损失最多的是（）。

A:脱乙烷塔釜液碳三以上馏分带出损失 B:乙烯塔精馏塔釜液乙烷中带出损失 C:冷箱尾气（甲烷、氢气）中带出损失 D:压缩段间凝液带出损失

乙烯装置中（顺序分离），乙烯损失所占比重最大的部位是（）。

A:冷箱尾气 B:乙烯精馏塔釜 C:脱乙烷塔釜 D:压缩凝液汽提塔

下列选项中，不属于减少乙烯损失的操作是（）。

A:优化冷箱操作 B:优化脱甲烷塔操作 C:优化乙烯精馏塔的操作 D:优化脱丙烷塔的操作

为使冷箱尾气中乙烯损失量减小，应该使操作压力和操作温度向（）的方向变化。

A:增大操作压力，提高操作温度 B:减小操作压力，提高操作温度 C:增大操作压力，降低操作温度 D:减小操作压力，降低操作温度

减小操作压力，降低操作温度可以减少冷箱尾气中乙烯的损失。

碳二加氢反应中，当原料温度在最佳温度时，乙烯损失最小，当原料最佳温度升高时，乙烯损失减小。

弯头与变径接头组合，为减小局部损失（）。

A:先弯后扩好 B:先扩后弯好 C:损失与两者安装顺序无关 D:要具体看流量大小比较