根据下面材料，回答题： 某商业建筑，建筑总高度26m，总建筑面积137519㎡。其地下一层为地下汽车库、人防、设备用房和建筑面积为10000㎡的地下商业。地下汽车库停车数为499辆，建筑层高3．70m，净高2．30m，主梁高0．90m，车库防火分区面积均小于4000㎡，防烟分区面积不大于2000㎡，机械排烟系统按防火分区设置，并按排风与排烟兼容的模式工作，且排风口与排烟口分开设置，系统排烟量按每小时换气6次计算，其中最大的一个机械排烟系统为PY(F)-B1-3系统，为防烟分区Ⅰ(面积为1426㎡)，防烟分区Ⅱ(面积为1726㎡)和防烟分区Ⅲ(面积为2000㎡)服务，其排烟风机的排烟量为53280m³／h，系统构成如图2—31—1所示。 该系统的主排烟风管上壁贴主梁底敷设，每个防烟分区接出一排烟支管，支管从主管接出处设有排烟防火阀。在每条支管的适当位置上设有两个排烟口，均设在风管下壁，每个百叶排烟口均带排烟阀，具有手柄启动和电信号自动控制功能，平时常闭，每个排烟口距防烟分区最远距离不大于30m。另外在每条支管的适当位置上接出两条排风竖管，在接出处设70℃防火阀，平时常开，在温度达到70℃时，能自动关闭，在竖管上还设有上下两个常开百叶风口，上部和下部排风口各按比例排除汽车尾气。主排烟风管进入风机房后与正压送风机保持3m远距离，并在接人排烟风机前设置280℃自动关闭的总防火阀，该阀动作后能联动排烟风机停运。该系统所服务的区域设有机械补风系统，补风量按风机排烟量的50％确定。 该地下汽车库设有与地上商业共用的防烟楼梯间并设有正压送风系统，采用楼梯间竖向井道加压送风、前室不送风方式，风口为常开百叶风口，风口按“每隔二到三层设一个风口的原则”布置在地上一、三、五层，加压送风量按规范选用，能满足门洞风速的要求。由于地下商业区有餐饮场所，厨房油烟管道采用不锈钢板制作，并沿防烟楼梯间敷设至屋面。 发生火灾时建筑内所有通风空调系统的电源自动切断，火灾确认信号自动启动排烟风机运行并联动打开起火防烟分区的排烟口，当排烟风机前的总防火阀280℃自动关闭时排烟风机联动停运。火灾时，当进入排风支管的烟温达70℃时支管上的防火阀自动关闭，并联动排烟风机停运。 该系统在消防验收时，采用在现场向感温探测器加温的方法使其动作，并手动按下手动报警按钮，系统上的排烟风机转入排烟工况，并联动系统上的6个排烟口自动开启，随后验收人员用柔软纸条贴在排烟口处，只见软纸条未被风口吸引，因此该系统验收不合格。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067--1997)规定，汽车库设有排烟系统时，其排烟支管上应设有烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，排烟风机应能保证280℃时连续工作（　　）h。

A:0．3 B:0．5 C:0．6 D:0．9

根据下面材料，回答题： 某商业建筑，建筑总高度26m，总建筑面积137519㎡。其地下一层为地下汽车库、人防、设备用房和建筑面积为10000㎡的地下商业。地下汽车库停车数为499辆，建筑层高3．70m，净高2．30m，主梁高0．90m，车库防火分区面积均小于4000㎡，防烟分区面积不大于2000㎡，机械排烟系统按防火分区设置，并按排风与排烟兼容的模式工作，且排风口与排烟口分开设置，系统排烟量按每小时换气6次计算，其中最大的一个机械排烟系统为PY(F)-B1-3系统，为防烟分区Ⅰ(面积为1426㎡)，防烟分区Ⅱ(面积为1726㎡)和防烟分区Ⅲ(面积为2000㎡)服务，其排烟风机的排烟量为53280m³／h，系统构成如图2—31—1所示。 该系统的主排烟风管上壁贴主梁底敷设，每个防烟分区接出一排烟支管，支管从主管接出处设有排烟防火阀。在每条支管的适当位置上设有两个排烟口，均设在风管下壁，每个百叶排烟口均带排烟阀，具有手柄启动和电信号自动控制功能，平时常闭，每个排烟口距防烟分区最远距离不大于30m。另外在每条支管的适当位置上接出两条排风竖管，在接出处设70℃防火阀，平时常开，在温度达到70℃时，能自动关闭，在竖管上还设有上下两个常开百叶风口，上部和下部排风口各按比例排除汽车尾气。主排烟风管进入风机房后与正压送风机保持3m远距离，并在接人排烟风机前设置280℃自动关闭的总防火阀，该阀动作后能联动排烟风机停运。该系统所服务的区域设有机械补风系统，补风量按风机排烟量的50％确定。 该地下汽车库设有与地上商业共用的防烟楼梯间并设有正压送风系统，采用楼梯间竖向井道加压送风、前室不送风方式，风口为常开百叶风口，风口按“每隔二到三层设一个风口的原则”布置在地上一、三、五层，加压送风量按规范选用，能满足门洞风速的要求。由于地下商业区有餐饮场所，厨房油烟管道采用不锈钢板制作，并沿防烟楼梯间敷设至屋面。 发生火灾时建筑内所有通风空调系统的电源自动切断，火灾确认信号自动启动排烟风机运行并联动打开起火防烟分区的排烟口，当排烟风机前的总防火阀280℃自动关闭时排烟风机联动停运。火灾时，当进入排风支管的烟温达70℃时支管上的防火阀自动关闭，并联动排烟风机停运。 该系统在消防验收时，采用在现场向感温探测器加温的方法使其动作，并手动按下手动报警按钮，系统上的排烟风机转入排烟工况，并联动系统上的6个排烟口自动开启，随后验收人员用柔软纸条贴在排烟口处，只见软纸条未被风口吸引，因此该系统验收不合格。

若本案例采用排风口与排烟口合并设置的兼用系统，请提出系统设置和联动控制的最佳建议?

根据下面材料，回答题： 某商业建筑，建筑总高度26m，总建筑面积137519㎡。其地下一层为地下汽车库、人防、设备用房和建筑面积为10000㎡的地下商业。地下汽车库停车数为499辆，建筑层高3．70m，净高2．30m，主梁高0．90m，车库防火分区面积均小于4000㎡，防烟分区面积不大于2000㎡，机械排烟系统按防火分区设置，并按排风与排烟兼容的模式工作，且排风口与排烟口分开设置，系统排烟量按每小时换气6次计算，其中最大的一个机械排烟系统为PY(F)-B1-3系统，为防烟分区Ⅰ(面积为1426㎡)，防烟分区Ⅱ(面积为1726㎡)和防烟分区Ⅲ(面积为2000㎡)服务，其排烟风机的排烟量为53280m³／h，系统构成如图2—31—1所示。 该系统的主排烟风管上壁贴主梁底敷设，每个防烟分区接出一排烟支管，支管从主管接出处设有排烟防火阀。在每条支管的适当位置上设有两个排烟口，均设在风管下壁，每个百叶排烟口均带排烟阀，具有手柄启动和电信号自动控制功能，平时常闭，每个排烟口距防烟分区最远距离不大于30m。另外在每条支管的适当位置上接出两条排风竖管，在接出处设70℃防火阀，平时常开，在温度达到70℃时，能自动关闭，在竖管上还设有上下两个常开百叶风口，上部和下部排风口各按比例排除汽车尾气。主排烟风管进入风机房后与正压送风机保持3m远距离，并在接人排烟风机前设置280℃自动关闭的总防火阀，该阀动作后能联动排烟风机停运。该系统所服务的区域设有机械补风系统，补风量按风机排烟量的50％确定。 该地下汽车库设有与地上商业共用的防烟楼梯间并设有正压送风系统，采用楼梯间竖向井道加压送风、前室不送风方式，风口为常开百叶风口，风口按“每隔二到三层设一个风口的原则”布置在地上一、三、五层，加压送风量按规范选用，能满足门洞风速的要求。由于地下商业区有餐饮场所，厨房油烟管道采用不锈钢板制作，并沿防烟楼梯间敷设至屋面。 发生火灾时建筑内所有通风空调系统的电源自动切断，火灾确认信号自动启动排烟风机运行并联动打开起火防烟分区的排烟口，当排烟风机前的总防火阀280℃自动关闭时排烟风机联动停运。火灾时，当进入排风支管的烟温达70℃时支管上的防火阀自动关闭，并联动排烟风机停运。 该系统在消防验收时，采用在现场向感温探测器加温的方法使其动作，并手动按下手动报警按钮，系统上的排烟风机转入排烟工况，并联动系统上的6个排烟口自动开启，随后验收人员用柔软纸条贴在排烟口处，只见软纸条未被风口吸引，因此该系统验收不合格。

疏散楼梯和消防电梯前室出口经过专用走道、门厅通向室外时，应单独设（　　）系统。

A:通风 B:排烟 C:机械排烟 D:正压送风

根据下面材料，回答题： 某商业建筑，建筑总高度26m，总建筑面积137519㎡。其地下一层为地下汽车库、人防、设备用房和建筑面积为10000㎡的地下商业。地下汽车库停车数为499辆，建筑层高3．70m，净高2．30m，主梁高0．90m，车库防火分区面积均小于4000㎡，防烟分区面积不大于2000㎡，机械排烟系统按防火分区设置，并按排风与排烟兼容的模式工作，且排风口与排烟口分开设置，系统排烟量按每小时换气6次计算，其中最大的一个机械排烟系统为PY(F)-B1-3系统，为防烟分区Ⅰ(面积为1426㎡)，防烟分区Ⅱ(面积为1726㎡)和防烟分区Ⅲ(面积为2000㎡)服务，其排烟风机的排烟量为53280m³／h，系统构成如图2—31—1所示。 该系统的主排烟风管上壁贴主梁底敷设，每个防烟分区接出一排烟支管，支管从主管接出处设有排烟防火阀。在每条支管的适当位置上设有两个排烟口，均设在风管下壁，每个百叶排烟口均带排烟阀，具有手柄启动和电信号自动控制功能，平时常闭，每个排烟口距防烟分区最远距离不大于30m。另外在每条支管的适当位置上接出两条排风竖管，在接出处设70℃防火阀，平时常开，在温度达到70℃时，能自动关闭，在竖管上还设有上下两个常开百叶风口，上部和下部排风口各按比例排除汽车尾气。主排烟风管进入风机房后与正压送风机保持3m远距离，并在接人排烟风机前设置280℃自动关闭的总防火阀，该阀动作后能联动排烟风机停运。该系统所服务的区域设有机械补风系统，补风量按风机排烟量的50％确定。 该地下汽车库设有与地上商业共用的防烟楼梯间并设有正压送风系统，采用楼梯间竖向井道加压送风、前室不送风方式，风口为常开百叶风口，风口按“每隔二到三层设一个风口的原则”布置在地上一、三、五层，加压送风量按规范选用，能满足门洞风速的要求。由于地下商业区有餐饮场所，厨房油烟管道采用不锈钢板制作，并沿防烟楼梯间敷设至屋面。 发生火灾时建筑内所有通风空调系统的电源自动切断，火灾确认信号自动启动排烟风机运行并联动打开起火防烟分区的排烟口，当排烟风机前的总防火阀280℃自动关闭时排烟风机联动停运。火灾时，当进入排风支管的烟温达70℃时支管上的防火阀自动关闭，并联动排烟风机停运。 该系统在消防验收时，采用在现场向感温探测器加温的方法使其动作，并手动按下手动报警按钮，系统上的排烟风机转入排烟工况，并联动系统上的6个排烟口自动开启，随后验收人员用柔软纸条贴在排烟口处，只见软纸条未被风口吸引，因此该系统验收不合格。

为什么高层建筑防烟楼梯间及其前室不能设机械排烟系统?

根据下面材料，回答题： 某商业建筑，建筑总高度26m，总建筑面积137519㎡。其地下一层为地下汽车库、人防、设备用房和建筑面积为10000㎡的地下商业。地下汽车库停车数为499辆，建筑层高3．70m，净高2．30m，主梁高0．90m，车库防火分区面积均小于4000㎡，防烟分区面积不大于2000㎡，机械排烟系统按防火分区设置，并按排风与排烟兼容的模式工作，且排风口与排烟口分开设置，系统排烟量按每小时换气6次计算，其中最大的一个机械排烟系统为PY(F)-B1-3系统，为防烟分区Ⅰ(面积为1426㎡)，防烟分区Ⅱ(面积为1726㎡)和防烟分区Ⅲ(面积为2000㎡)服务，其排烟风机的排烟量为53280m³／h，系统构成如图2—31—1所示。 该系统的主排烟风管上壁贴主梁底敷设，每个防烟分区接出一排烟支管，支管从主管接出处设有排烟防火阀。在每条支管的适当位置上设有两个排烟口，均设在风管下壁，每个百叶排烟口均带排烟阀，具有手柄启动和电信号自动控制功能，平时常闭，每个排烟口距防烟分区最远距离不大于30m。另外在每条支管的适当位置上接出两条排风竖管，在接出处设70℃防火阀，平时常开，在温度达到70℃时，能自动关闭，在竖管上还设有上下两个常开百叶风口，上部和下部排风口各按比例排除汽车尾气。主排烟风管进入风机房后与正压送风机保持3m远距离，并在接人排烟风机前设置280℃自动关闭的总防火阀，该阀动作后能联动排烟风机停运。该系统所服务的区域设有机械补风系统，补风量按风机排烟量的50％确定。 该地下汽车库设有与地上商业共用的防烟楼梯间并设有正压送风系统，采用楼梯间竖向井道加压送风、前室不送风方式，风口为常开百叶风口，风口按“每隔二到三层设一个风口的原则”布置在地上一、三、五层，加压送风量按规范选用，能满足门洞风速的要求。由于地下商业区有餐饮场所，厨房油烟管道采用不锈钢板制作，并沿防烟楼梯间敷设至屋面。 发生火灾时建筑内所有通风空调系统的电源自动切断，火灾确认信号自动启动排烟风机运行并联动打开起火防烟分区的排烟口，当排烟风机前的总防火阀280℃自动关闭时排烟风机联动停运。火灾时，当进入排风支管的烟温达70℃时支管上的防火阀自动关闭，并联动排烟风机停运。 该系统在消防验收时，采用在现场向感温探测器加温的方法使其动作，并手动按下手动报警按钮，系统上的排烟风机转入排烟工况，并联动系统上的6个排烟口自动开启，随后验收人员用柔软纸条贴在排烟口处，只见软纸条未被风口吸引，因此该系统验收不合格。

高层建筑通风、空调系统管道和设备的（　　）应为不燃烧材料或难燃烧材料。

A:保温材料 B:固定件 C:消声材料 D:黏结剂 E:阀门

根据下面材料，回答题：
某大型商场地上4层，未开设外窗，设有机械排烟系统，防烟楼梯间设有正压送风系统，防排烟风机均布置在建筑的屋顶上。机械排烟系统的排烟风机排烟量按一个防烟分区面积500㎡，单位排烟量不小于120m³/h·㎡确定。系统为专用排烟系统，排烟口为常闭式，并按防火分区设补风系统，补风量为排烟量的50％，送风机与排烟风机联动。正压送风系统中，对防烟楼梯间，在首层及第四层设常开百叶风口，对合用前室每层设常闭多叶送风口，合用前室与楼梯问分别送风，送风要求是保证加压送风部位的余压值不小于规定：对楼梯间为40～50Pa，对前室、合用前室为25～30Pa，防烟楼梯间和合用前室均不具有自然排烟条件。
维保单位按合约为本商场进行定期检查，在检查前详细审核了设计图样，编制了维保方案，经征得业主同意后，在业主配合下实施维保方案：
1)对本次维保使用的测试仪器仪表进行检查，其精度等级符合要求，计量仪器均在有效使用期内。
2)检查风机的电源供应符合要求，供电线路保护符合规定，电气控制柜处于正常工作状态，对需要进行转动试验的风机，其电气控制柜应处于手动状态(但需要联动启动的补风机则应处于自动状态)，并已向消防中心报告。
3)逐台检查通风机传动装置及直通大气的进出口，均有安全防护措施。
4)逐台检查通风机的启动运转情况。
5)逐个检查送风口、排烟口完好无损，风口表面平整，各类风阀的使用功能符合要求。
6)检查挡烟垂壁完整无损，处于工作状态。
7)检查完成后使系统复位，处于准工作状态。
8)任选一个防烟分区，以手动和自动方式启动系统，观察各系统的联动情况。

专用机械排烟系统的排烟口平时应保持（　　）状态。

对森林生态系统能长期维持相对稳定状态原因的叙述中，正确的是（）

A:其恢复力稳定性要比草原生态系统高 B:其自我调节能力小于其他生态系统 C:其营养结构的复杂性比农田生态系统低 D:一种生物大量减少后，其作用可由同一营养级的多种生物取代

局部紧急停车的特点就是能在短时间内恢复装置开车，处理的原则是各系统能保持原始状态的就尽量维持。

局部紧急停车的特点就是能在短时间内恢复装置开车，处理的原则是各系统能保持原始状态的就尽量维持。