引起油品变质的原因有（）。

A:操作中混入其它油品 B:油罐没按时检尺 C:油罐位置过高 D:油品残炭高

不属油品加热的主要目的是（）。

A:降低油品粘度，改善油品流动性，降低油品在输送阻 B:节约能源 C:促进油品的破乳，油品脱水杂质的沉降 D:提高油品调合均匀程度

油品装船前，应（）

A:检查付出油罐的油温 B:上付出油罐罐顶检尺 C:对付出油罐进行脱水 D:确认付出油罐油品合格

油品具有易燃性，是因为（）。

A:油品的热值非常高 B:点燃油品及其蒸气所需要的能量很小 C:油品的闪点低 D:油品的自燃点低

油品接卸中的操作流程为（）。

A:卸前检查、核对油品、连接管线、开始卸油、卸净确认、清理现场 B:核对油品、卸前检查、连接管线、开始卸油、卸净确认、清理现场 C:核对油品、连接管线、卸前检查、开始卸油、卸净确认、清理现场 D:卸前检查、连接管线、核对油品、开始卸油、卸净确认、清理现场

油品变类是指（）。

A:用一个油罐在0#柴油与-10#柴油之间进行 B:用二个油罐在0#柴油与-10#柴油之间进行 C:用一个油罐在任意油品之间进行 D:用二个油罐在任意油品之间进行

加油站在卸油时通过（）检查油品质量。

A:查看油品色泽 B:看有无絮状物、杂质 C:测算油品辛烷值 D:闻有无异味

当顾客对油品质量提出异议时，员工首先（）

A:取样备查 B:向油站经理汇报 C:检查油品颜色 D:检查油品气味

同等数量的油品（）。

A:在一个空容量很大的油罐内储存损失大 B:在几个较小的油罐内储存损失大 C:在一个合适的且有安全容量的油罐内储存损失大 D:轻质油品的损失大重质油品的损失大

为了防止混油，质量管理人员或化验员在油品收发时应（），并检查车、船铅封是否完好。

A:认真核对油品合格证 B:认真核对油品品名 C:检查容器是否完好 D:A和B