润滑油在摩擦中形成油膜，主要作用有（）。

A:润滑 B:冷却 C:密封 D:A，B，C

润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚度，无法保证润滑的需要，严重时会烧坏轴瓦。

支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜，是由于（）。

A:通入__润滑油形成润滑油膜 B:轴瓦的孔径较轴颈稍大些，形成楔形间隙 C:轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙 D:轴瓦底部做成楔形

刮花的目的在于破坏油膜的形成，以造成良好的润滑条件

润滑油在磨擦中形成油膜，主要作用有（）。

A:润滑 B:冷却 C:密封 D:ABC

润滑油温度对油膜的影响是（）。

A:温度高油膜层厚 B:温度低油膜层厚 C:温度低对油膜层无影响 D:温度高形成油膜的时间多

柴油机曲轴轴瓦磨损严重时，与轴颈的（）变大，造成润滑油在间隙内不易久留，不能形成油膜，导致润滑性能变差。

A:过盈量 B:配合间隙 C:涨紧力度 D:摩擦

依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承中，在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态称（）。

A:流体动力润滑 B:边界动力润滑 C:固体动力润滑 D:流体静力润滑

关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）

A:转速越高越容易形成油膜 B:柴油机起动与低速时容易形成油膜 C:滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化 D:磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成