某公司是一家中外合资化工企业，位于某县某镇，公司占地面积3万㎡，建筑面积1万㎡，从业人员320人。某年8月31日，该公司的一个分厂，在一号反应釜合成间硝基苯甲醚时，反应釜发生爆炸，反应釜上部的搅拌电机及一些附属设施飞离反应釜，釜内的化学物质喷出引起爆燃，造成3人死亡，直接经济损失89．4万元。经查明，该事故是一起重大责任事故，事故的直接原因是：在8月31日当天的中试过程中，在反应釜内压力接近工艺规定控制值的情况下，当班工人继续加大投料量，但没有向釜内盘管通冷却水和及时加入足够的氧气量控制釜内物质反应速度和温度，导致釜内压力急剧升高发生爆炸。事故的间接原因：一是该公司间硝基苯甲醚中试方案技术措施不周全，未及时从工艺,设备和操作上采取有效的安全防护措施，也没有安排专门的安全生产教育和培训；二是公司有关人员未取得上岗资格证书，员工的安全技术素质不能满足岗位要求；三是该公司未按规定认真落实各级各类人员的安全生产责任，未建立切实有效的安全操作规程，没有及时消除事故隐患。

在安全评价过程中采用道化法计算安全措施补偿系数，安全措施分为( )。

A:设备控制 B:工艺控制 C:安全管理 D:物质隔离 E:防火措施

开车过程，塔进油前应打开的阀门是（）。

A:塔顶放空阀 B:塔底放空阀 C:塔进口阀 D:塔顶安全阀手阀

安全技术的最根本目的，是实现生产过程中的（）。

A:本质安全 B:人身安全 C:设备安全 D:各种安全

在开车过程中，再生气系统可以开车的条件是（）。

A:甲烷化反应合格 B:冷箱温度合格 C:脱甲烷塔灵敏板温度合格 D:脱甲塔开车稳定，产出合格__甲烷

去年，有6000人死于醉酒，有4000人死于开车，但只有500人死于醉酒开车。因此，醉酒开车比单纯的醉酒或者单纯的开车更安全。
以下哪项陈述如果为真，将最有力地削弱上述论证______

A:不能仅从人绝对数量的多少判断某种行为方式的安全性 B:醉酒导致意识模糊，醉酒开车大大增加了酿成交通事故的危险性 C:醉酒开车死亡的数目已分别包含在醉酒死亡的数目和开车死亡的数目之中 D:醉酒死亡的概率不到0.01%，开车死亡的概率是0.015%，醉酒开车死亡的概率是33%

去年，有6000人死于醉酒，有4000人死于开车，但只有500人死于醉酒开车。因此，醉酒开车比单纯的醉酒或者单纯的开车更安全。
如果以下哪项陈述为真，将最有力地削弱上述论证

A:不能仅从死人绝对数量的多少判断某种行为方式的安全性 B:醉酒导致意识模糊，醉酒开车大大增加了酿成交通事故的危险性 C:醉酒开车死人的数目已分别包含在醉酒死人的数目和开车死人的数目之中 D:醉酒死人的概率不到0.01%，开车死人的概率是0.015%，醉酒开车死人的概率是33%

去年，有6000人死于醉酒，有4000人死于开车，但只有500人死于醉酒开车。因此，醉酒开车比单纯的醉酒或者单纯的开车更安全。
以下哪项陈述如果为真，将最有力地削弱上述论证( )

A:不能仅从人绝对数量的多少判断某种行为方式的安全性 B:醉酒导致意识模糊，醉酒开车大大增加了酿成交通事故的危险性 C:醉酒开车死亡的数目已分别包含在醉酒死亡的数目和开车死亡的数目之中 D:醉酒死亡的概率不到0.01%，开车死亡的概率是0.015%，醉酒开车死亡的概率是33%

去年，有6000人死于醉酒，有4000人死于开车，但只有500人死于醉酒开车。因此，醉酒开车比单纯的醉酒或者单纯的开车更安全。
以下哪项陈述如果为真，将最有力地削弱上述论证( )

A:不能仅从人绝对数量的多少判断某种行为方式的安全性 B:醉酒导致意识模糊，醉酒开车大大增加了酿成交通事故的危险性 C:醉酒开车死亡的数目已分别包含在醉酒死亡的数目和开车死亡的数目之中 D:醉酒死亡的概率不到0.01%，开车死亡的概率是0.015%，醉酒开车死亡的概率是33%