在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大（）。

A:进出口冷却水温度均不变 B:进口温度基本不变。出口温度增高 C:出口温度基本不变，进口温度降低 D:进口温度基本不变，出口温度降低

凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。

A:排汽温度 B:冷却水出口温度 C:排汽量 D:凝汽器水位

冷却水温度过高时（）造成的。

A:冷却水压力较低 B:供水流速不够 C:供水量不足 D:冷却器积垢过多

精馏系统空冷器温度高的原因（）

A:空冷器风机未开启 B:循环冷却水断水 C:循环冷却水温度高 D:循环水冷却水压力低

冷却水回水温度高的原因（）

A:供水水压低，水量不足 B:冷却水管线堵塞或泄露 C:冷却器结垢或堵塞 D:进水温度高

导致烧嘴冷却水回水温度升高的几个原因中，不正确的一个是（）。

A:烧嘴冷却水量偏低 B:气化炉反应温度升高 C:烧嘴损坏 D:烧嘴冷却水量偏高

再生塔顶温度高，汽化的溶剂由抽空器冷却水带走，会造成（）。

A:冷却水用量大 B:溶剂含芳高 C:溶剂纯度低 D:溶剂损失

液压油温度高，冷却水畅通，油冷却器出人口的水温相差不大，原因是（）。

A:PSA负荷过大 B:B．PSA进料温度过高 C:C．油冷却器水路结水垢 D:D．液压油流速快

压缩机润滑油温度高的原因下列选项中错误的是（）。

A:冷却水温度高 B:冷却水流量不足 C:主气出口压力高 D:油冷却器的冷却能力差

凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的关系称为您黑漆漆的热力特性。

A:排汽温度 B:冷却水出口温度 C:排气量 D:凝汽器水位