铁路营业线施工安全管理措施

• 1、

  铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随

• 2、

  增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在（），开挖基

• 3、

  某山区线路在路堑与高路堤接头处，路堑的边沟水通过（）引到路基以外。

• 4、

  营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全，施工中若发现（）要立即停止施工，并采取巡守、加固

• 5、

  铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（），

• 6、

  营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁。

• 7、

  软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量

• 8、

  营业线增建桥涵的施工方法有（）。

• 9、

  铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有（）两种类型。

• 10、

  营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新

• 11、

  普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正

• 12、

  控制爆破应解决好（）等问题。

• 13、

  铁路营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行（），便桥架设应保证列车通过的安全

• 14、

  铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车

• 15、

  对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（），然

• 16、

  铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在（）后，施工单位必须根据调度命令确

• 17、

  铁路营业线临时道口应设置在瞭望条件良好的地点，且（）。

• 18、

  临时道口发生障碍时，应迅速做好防护，包括（）。