可将表征火警条件或准火警条件的物理量转换为电动势的火警传感器件为（）.

A:电阻式火警感温线 B:电容式火警感温线 C:气体式火警感温线 D:热电偶火警传感器

当飞机APU舱探测到火警时，火警电路的工作情况是（）.

A:仅火警喇叭响 B:仅火警信号灯亮 C:火警信号灯亮，火警喇叭响并APU自动停车 D:火警信号灯亮，火警喇叭响并APU不停车

主轮舱火警警告为：（）.

A:两个主火警警告灯亮和火警铃响 B:”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响 C:”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响 D:”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响

按压”主火警警告”灯会：（）.

A:熄灭两个主火警警告灯，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备 B:熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃响，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备 C:熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距MU火警喇叭响 D:熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭响，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备

将火警测试电门放在“过热/火警”位时：（）。

A:P8板上的“发动机过热”指示灯亮，“火警手柄灯”要亮，且警铃响 B:只有P8板上的“发动机过热”指示灯亮 C:只有P8板上的“火警手柄灯”指示灯亮 D:只有警铃响

火警关断活门何时关闭（）

A:主电门置OFF位时 B:火警按钮按出时 C:如果探测到火警，自动关闭 D:任何时候都不能关闭

轮舱火警探测元件将火警信号送到（）。

A:发动机和APU火警控制组件 B:舱过热探测控制器 C:P8板火警控制面板 D:以上都对

对于火警引起的APU自动停车说法正确的是（）。

A:在空中探测到火警时会自动停车 B:在地面探测到火警时会自动停车 C:不管何时只要ECB探测到火警就会自动停车 D:不管何时只要FDU探测火警就会自动停车

发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时，驾驶舱中的火警信号通常为：（）.

A:火警灯亮 B:火警铃响 C:火警灯亮和火警铃响 D:火警灯亮或火警铃响

发生火警后，按压主火警指示灯会起到什么作用（）

A:切断火警警告铃声 B:切断机外APU火警警告喇叭声响 C:使火警警告系统复位 D:以上都对