气缸的锁紧装置主要有（）

A:气压锁紧型 B:双螺母锁紧型 C:弹簧锁紧型 D:气压--弹簧锁紧型 E:凸轮锁紧型

在下列锁紧回路中（）锁紧方法非常可靠在轮胎起重机等液压支腿中普遍应用。

A:换向阀锁紧回路 B:液控单向蓄锁紧回路 C:制动器锁紧回路 D:都可行

在下列锁紧回路中（）常常用于起重机起升机构。

A:换向阀锁紧回路 B:液控单向间锁紧回路 C:制动器锁紧回路 D:都可行

常见的锁紧回路是（）

A:利用换向阀的中位机能锁紧 B:利用液控单向阀锁紧 C:利用平衡阀锁紧 D:以上都是

常用于锁紧精度要求高且长时间锁紧的液压系统的是（）

A:利用换向阀的中位机能锁紧 B:利用液控单向阀锁紧 C:利用平衡阀锁紧 D:以上都是

只具有单向（液压缸下行时）锁紧功能的是（）

A:利用换向阀的中位机能锁紧 B:利用液控单向阀锁紧 C:利用平衡阀锁紧 D:以上都是

在锁紧回路中增设限压支路就构成（）

A:锁紧 B:锁紧限压回路 C:双向锁紧限压 D:限压

锁紧回路是使执行元件停止工作时，将其锁定在所要求的位置上的回路，常用的锁紧回路有（）。

A:用单向阀锁紧回路 B:用换向阀锁紧回路 C:用溢流阀锁紧回路 D:用液控程序阀锁紧回路

手动锁紧后的开井方法是（）。

A:手动解锁后即已开井 B:手动解锁液压开井 C:手动解锁外拉锁紧杆

柴油机气门间隙调好锁紧后，要再进行（）。

A:调整 B:盘车 C:重复锁紧 D:复测