链条在小链轮上的包角，一般应大于（）

A:90° B:120° C:150° D:180

链条在小链轮上包角过小的缺点是（）

A:链条铰链易发生胶合 B:链条易被拉断，承载能力低 C:同时啮合的齿数少，链条和齿轮磨损快 D:传动的不均匀性增大

（）不是造成链条、链轮故障的原因。

A:发动机怠速过高 B:链轮固定螺栓松动 C:缓冲壳体轴承、轴套磨损 D:传动链条、链轮磨损严重

（）不是造成链条、链轮故障的原因。

A:传动链条、链轮磨损严重 B:离合器打滑 C:缓冲壳体轴承、轴套磨损 D:链轮固定螺栓松动

（）不是造成链条、链轮故障的原因。

A:传动链条、链轮磨损严重 B:链轮固定螺栓松动 C:缓冲壳体轴承、轴套磨损 D:链条、链轮润滑良好

链传动靠链条与链轮之间的（）来传动的。

A:摩擦力 B:拉力 C:啮合力

链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（）。

A:调节链轮中心距 B:更换个别链节 C:更换链条和链轮

链条传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（）

A:调节链轮中心距 B:更换个别链节 C:更换链条和链轮

链条绕在链轮上的包角应不小于90°。

链传动中，传动比过大，则链在小链轮上的包角过小，包角过小的缺点是（）。

A:同时啮合的齿数少，链条轮齿的磨损快，容易出现跳啮 B:链条易被拉断，承载能力低短 C:传动的运动不均匀性和动载荷大 D:链条轮链易胶合