ELT的接通方式不包括（）.

A:在驾驶舱将控制板上的开关由ARM打到ON B:反复快速通断ELT跳开关，ELT自动接通 C:在发射机上将开关由OFF扳至ON位 D:飞机发生速度变化时，“G”开关自动接通发射机

如何接通飞行指引？（）

A:按下FCU上的FD按钮 B:系统通电时自动接通 C:在FCU上选择一个方式 D:在MCDU上选择起始页面

起飞方式接通时：（）.

A:自动推力自动接通并现用 B:自动推力自动接通但不现用 C:自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制 D:自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制

在地面，如何接通自动推力功能：（）.

A:FD起飞方式（或至少一个ND打开时）接通时自动接通 B:必须在起飞前由机组人工完成 C:2发开车时自动接通

关于FD在地面接通情况的正确描述是（）

A:通过按压FCU上的FD电门接通 B:系统自测通过后自动接通 C:至少一部A/P接通后才能接通 D:A+B+C

A/P何时可接通（）

A:起飞前 B:离地5秒后 C:接通AT时 D:离地1000英尺

电源系统中，外电源的接通是通过（）

A:操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源 B:操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源 C:操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源 D:操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源

如何接通飞行指引仪：（）

A:按下FCU上的FD按钮 B:系统通电时自动接通 C:在FCU上选择一个模式 D:在MCDU上选择初始化页

当起飞模式接通时：（）

A:自动推力自动接通并工作 B:自动推力自动接通但不工作 C:自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制 D:自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制

飞行指引仪何时接通：（）

A:当系统在地面通电并经过安全测试后 B:当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向—垂直速度）方式 C:只要在PFD的右上方显示FDl或FD2