城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下( )要求。

A:拟建线路起,终点不应设在市区内大客流断面位置，也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量1／4的位置 B:轨道交通全封闭式线路应采用立体交叉方式 C:对穿越城市中心的超短型线路，应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征；分析在线网中车站和换乘点分布；分析列车在各区间的满载率，合理确定线路起讫点,站间距和旅行速度目标 D:每条线路长度不宜大于35km

下列关于城市轨道交通线路走向选择的表述，正确的是( )

A:应当沿主客流方向布设 B:应当考虑全日客流和通勤客流的规模 C:线路的起终点应设在大客流断面位置 D:支线宜选在客流断面较大的地段 E:应当考虑车辆基地和联络线的位置

在城市轨道交通线网规划布局中，线网方案阶段的主要任务是( )。

A:确定换乘车站的规划布局，明确各换乘车站的功能定位 B:提出城市轨道交通设施用地的规划控制要求 C:确定城市轨道交通线网的规划布局方案 D:确定各条线路的大致走向和起讫点位置，提出线网密度等技术指标

在城市轨道交通线网规划布局中，关于线路走向选择的叙述错误的是( )。

A:充分考虑停车场和车辆基地的位置和联络线 B:线路起、终点不要设在市区内大客流断面位置 C:超长线路一般以最长交路运行2h为目标 D:线路应考虑全日客流效益、通勤客流规模，宜有大型客流点的支撑

在用地控制规划中，影响城市轨道交通线路走廊用地控制范围的主要因素有( )。

A:地上线产生的噪声对周围环境的影响 B:地下线产生的震动对周围环境的影响 C:区间线路、车站建筑与城市其他建筑间的安全防护距离 D:对城市轨道交通设施用地提出规划控制原则与要求 E:工程实施对预留施工场地的要求

城市轨道交通最基本的线网形态中，（）的线路走向比较单一，基本线路多为平行或十字交叉。

A:网格式线网  B:有环放射式线网  C:分离式线网  D:无环放射式线网

城市轨道交通最基本的线网形态中，（）的线路走向比较单一，基本线路多为平行或十字交叉。

A:网格式线网 B:有环放射式线网 C:分离式线网 D:无环放射式线网

下列关于城市轨道交通线路走向选择的表述，正确的是 ( )

A:应当沿主客流方向布设 B:应当考虑全日客流和通勤客流的规模 C:线路的起终点应设在大客流断面位置 D:支线宜选在客流断面较大的地段 E:应当考虑车辆基地和联络线的位置