卡车运输行业中的"普通货物运输业"，由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域，一是批量货运业，二是零担货运业，前者只需把货物从一个地区运到另一个地方，因此批量货运业的市场进入非常容易，竞争激烈，而后者每辆车上有多种货物，牵涉到交货，装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大。各部分代表卡车司机的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入，易于部分垄断，1987年国家最大的零担货运业占总收入的37%，而国家最大的批量货运业只占总收入的11%。1991年的调查表明，两个业务领域工资里程率非常不同：批量货运业。工会平均工资里程率，28.4美分／英里，工会工资里程率／非工会工资里程率=1.23；零担货运业。工会平均工资里程率，35.8美分／英里，工会工资里程率／非工会工资里程率=1.34。 根据以上资料，回答下列问题：

批量货运业的产品需求弹性与零担货运业相比( )，而其提高工资的能力与零担货运业相比( )。

A:较大；较大 B:较小；较小 C:较小；较大 D:较大；较小

城市内部空间组织研究通过对城市内部的( )等的研究，进而研究整个城市空间结构的理论模型。

A:地域空间 B:社会空间 C:经济空间 D:政治空间 E:文化空间

下列不属于城市规划的主要任务是（　）。

A:从城市的整体和长远利益出发，合理、有序的配置城市空间资源 B:通过空间资源配置，提高城市的运作效率，促进经济和社会的发展 C:深化城市规划体制改革，加强队伍建设 D:通过信息提供，促进城市房地产市场的有序和健康运作

城市空间结构（）。

A:是人们在城市发展过程中对土地利用的结果 B:是土地利用方式、土地利用程度和利用效果的总和 C:是城市的生产、服务、消费等结构 D:其结果反映城市空间的基本结构形态和城市区域内各功能的地域差异 E:是不断发展的过程

城市地下空间是指( )。

A:城市建筑物地下可以利用的空间 B:国有土地地表以下的空间 C:有地下部分的建筑物的地下的空间 D:城市规划区内地表以下的空间

城市地下空间，是指( )。

A:城市建筑物地下的空间 B:城市及其郊区地表以下的空间 C:3层以上建筑物地下的空间 D:城市规划区内地表以下的空间

城市地下空间，是指( )。

A:城市建筑物地下的空间 B:城市及其郊区地表以下的空间 C:3层以上建筑物地下的空间 D:城市规划区内地表以下的空间

根据信息发展的加工理论，认知能力的提高有赖于空间效率提高，通过( )来实现。

A:工作记忆容量增大 B:操作效率提高 C:短时储存空间增大 D:工作记忆能力整体提高