天车工初级试题三十七

• 1、

  起重机械的额定起重量是指允许起吊的物品重量（最大）和从起重机上 取下的取物装置重量之和。

• 2、

  总起升高度是指起升高度和下放深度之和。

• 3、

  跨度是指桥式起重机的运行轨道两条钢轨边距之间的距离。

• 4、

  幅度是指臂架式起重机的旋转中心线与取物装置 中心线之间的距离

• 5、

  额定起升速度是指起升电动机在额定转速下取物装置的起升速度

• 6、

  起重机的电气回路由主回路、控制回路和液压回路组成。

• 7、

  限位保护是指限制速度。

• 8、

  司机室照明应采用 36伏电源。

• 9、

  起重机械操作的稳钩技术是指控制运行机构跟钩。

• 10、

  桥吊的大车运行速度一般是 30----120米/分的范围。

• 11、

  钢丝绳的抗拉强度相同，破断拉力和绳径成反比。

• 12、

  钢丝绳的绳径减少 15应报废。

• 13、

  直径1厘米的钢丝绳允许吊起 10 吨的重物。

• 14、

  “预备”的手势信号是手臂伸直，置于头上方，五指自然分开，手心朝前 保持不动。

• 15、

  物体的重心是指合力作用点。

• 16、

  “停止”的手势信号是小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平朝 下，水平挥向一侧。

• 17、

  吊运物体的稳定的条件是索具的合力通过物体的重心。

• 18、

  圆柱体的体积公式是 V=πR2 H 。

• 19、

  力的三要素是单位，重量，多少。

• 20、

  钢丝绳的编结长度是绳径的 15倍。

• 21、

  桥吊的三个运行机构可以同时动作。

• 22、

  起升限制器的作用是防止过卷。

• 23、

  淬火桥式天车与普通天车大体相同，但它的升降速度比普通天车的起升 速度高２ -３倍。

• 24、

  单钩用于３ -７５吨的中、小型天车，双钩用于７５ -３００吨天车上。

• 25、

  电磁桥式天车的基本构造与吊车式天车基本相同。

• 26、

  电动机是天车上最重要的电器设备之一。

• 27、

  吊钩严禁超载吊运，但在验收检验静载试车时允许起吊１ . ２５倍的超 重量。

• 28、

  吊运钢水的吊钩磨损量不允许超过危险断面的 10%。

• 29、

  绕线式异步电动机固有特性曲线具有 “硬”的机械特性。

• 30、

  减速器漏油大多发生在轴伸出部位和油标孔。原因是没封闭严。

• 31、

  浇注桥式天车的主、副小车不能同时使用。

• 32、

  紧急开关是常开的。

• 33、

  卷筒的作用是卷绕钢丝绳，传递力，把旋转运动换成直线运动。

• 34、

  控制屏中，过电流继电器起失压保护作用。

• 35、

  控制器手柄工作时可从一档直推到五档。

• 36、

  片式吊钩是用钢板切割成型的板片经铆合而成。

• 37、

  起重机钢丝绳的安全系数一般为８ -１０。

• 38、

  起重量小于１００吨的天车，通常装有平衡梁，使车轮轮压均匀。

• 39、

  桥架的结构形式主要取决于主梁的结构形式。

• 40、

  随着机械化和自动化程度的提高，天车在生产过程中已不单纯起辅助作 用，而成为连续作业生产流程中的 一种

• 41、

  天车的轮压不包括桥架自重在内的最大垂直压力。

• 42、

  天车电路是由驾驶室照明、主电路、控制电路组成。

• 43、

  天车使用的轨道大部分用铁路钢轨，虽然重型天车的大、小车轨道承受 的轮压较大，但也能用铁 路钢轨。

• 44、

  通用天车主要用于生产中某些特殊的工艺操作。

• 45、

  物体的质量是该物体密度和它面积的乘积。

• 46、

  小车车轮的轮缘安置在轨道的外侧。

• 47、

  制成的吊钩在检查无裂纹和永久变形后，无需再进行超负荷试验。

• 48、

  主副钩的起重量一般表示为主钩 /副钩。

• 49、

  主梁产生下挠只对大车有影响，而对小车无任何影响。

• 50、

  转子三相绕阻可接成 Y型或△型。

• 51、

  大小车运行机构调速，每档必须停留 2-3秒。

• 52、

  吊运盛有钢液的钢包时， 行车不宜开得过快， 控制手柄置于高速档为宜。

• 53、

  起重机控制电路中的零位保护，可以防止某一机构控制器处于工作位置 时，接通电源后，突然运转造成事故。

• 54、

  起重机过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。

• 55、

  三相绕线转子异步电动机定子绕组的一相断开，只有两相定子绕组接通 电源的情况，称为电源单相。

• 56、

  吊车用电动机的防护等级不低于 IP54。

• 57、

  铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一套发 生故障，另一套能承担一个工作循环工作

• 58、

  启动用电阻器，它仅在电动机启动时接入，随后逐档切除而使电动机转 速增高，在最高速档时电阻全部切除，使

• 59、

  起升机构电动机在再生制动状态时，转子电阻越大，电动机转速越低。

• 60、

  KTJ15-/1 凸轮控制器有行程、自锁、互锁、零位及零压等保护功能。

• 61、

  天车主动轮加工不良或淬火不良，磨损不一致而出现直径差值过大，两 轮的线速度不等，而造成车身扭斜，发生

• 62、

  起重机不准超负荷使用， 在特殊情况下， 经有关部门技术人员研究确定 后，才允许使用。

• 63、

  二极管导通时，正向压降为 0.7V。

• 64、

  直流电动机启动时的电流等于其额定电流。

• 65、

  正弦交流电的三要素是周期、频率、初相。

• 66、

  放大电路中所使用的三极管 β值越大越好。

• 67、

  起重机的板钩衬套磨损达原尺寸的 50%时应报废衬套。

• 68、

  在配电系统短路事故中，两相接地占的比例最大。

• 69、

  10t 吊车其卷扬钢丝绳直径为 15mm,可用直径为 13mm的钢丝绳代替

• 70、

  要求精确测量电阻都可以用直流单臂电桥测量。

• 71、

  凡具有两个稳定状态的器件有可能构成二进制计数器。

• 72、

  为防止起重机倾翻事故，必须装有缓冲器。

• 73、

  钢丝绳是起重机械中应用最广泛的刚性件。

• 74、

  机械制图图样上所用的单是 cm。

• 75、

  直流分为稳恒直流电和正弦交流电。

• 76、

  在操作中，吊车设备发现异常情况以及异常声音时， 应及时停车进行检 查，查明情况后及时处理或汇报。

• 77、

  电路中参考点的改变，各点的电位也将改变。

• 78、

  在RL串联电路中，总电压超前电流 φ角。

• 79、

  螺纹的作用是用于连接，没有传动作用。

• 80、

  晶闸管逆变器是将直流电能转变为交流电能的装置。

• 81、

  对电力系统的稳定性干扰最严重的 是发生三相短路事故。

• 82、

  钢丝绳有脱槽的可能时、滑轮上应装设防挡罩。

• 83、

  在基本放大电路中，静态工作点选择偏高， 则输出信号易产生饱和失真。

• 84、

  运行机构有制动器必须是常开式的。

• 85、

  两根平行的直导线同时通入相反方向的电流时，相互排斥。

• 86、

  如果在运行中司机发现电机、 制动器、极限开关等有不正常现象， 应立 即停车。

• 87、

  在单相半波可控整流电路中，当负载为电感性时，负载电感量越大，导通角α越 小

• 88、

  变压器的泄漏电流试验与直流耐压试验的性质是一样的， 它们可以互相 代替。

• 89、

  螺旋机构可将旋转运动变换为直线运动。

• 90、

  断路器跳闸时间加上保护装置的动作时间，就是切除故障的时间

• 91、

  轴承在低速旋转时一般采用脂润滑，高速旋转时宜用油润滑。

• 92、

  吊车操作要作到稳准快安全合理五个方面，其中快是核心。

• 93、

  吊车操作要作到稳准快安全合理五个方面，其中稳是核心。

• 94、

  桥式起重机的工作类型有轻级、中级、重级和特重级四种。

• 95、

  起重机用万向轴属于心轴。

• 96、

  钢与铁的区别是：含碳量小于 1.5%的是钢，大于 1.5%的是铁。

• 97、

  起重机用钢轨一般材质为 Q235。

• 98、

  起重机起升机构用钢丝绳直径磨损达到 7﹪，应报废。

• 99、

  起重机上护栏高度不应低于 1.5 米。

• 100、

  起重量大于 10t 的桥式起重机必须安装超载限制器