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天车工考试
天车工初级试题十八
天车工初级试题十八
更新时间:2021-07-01 13:37:33
类别:天车工考试
151、
三相交流异歨电动机的降压启动方法有串电阻、星--三角( )等
152、
小车运行机构的电动机安装在( )架的台面上,由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内,所以使用( )三级
153、
专用手势信号的有( )
154、
绳与股捻向相反的是( ),绳与股捻向相同的是( )。
155、
按钢丝绳的绕向分为:( )
156、
绳与股捻向相反的是( ),绳与股捻向相同的是( )
157、
天车上使用的绕线式电动机基准接电持续率有( )。
158、
主回路又称动力回路,它是由电动机的( )回路所构成, 直接驱使各电动机工作。
159、
100~250t天车多采用偏轨空腹箱形的桥架结构。
160、
M24表示螺纹的大径是24mm。
161、
PQY控制屏为不对称线路。
162、
ZQ.JZQ型卧式渐开线园柱齿轮减速器适应于间歇性工作或长期工作。
163、
安全开关是并联在联锁保护电路中,用于事故或紧急情况下切断电源。
164、
被其他货物堆没或者与地面冻结在一起的货物不能冒险起吊。
165、
必须听从专人指吊,如果多人指挥或产生纠纷争车吊活时应立即停车,禁止吊物从人头顶通过。
166、
不能把货物长时间停留在悬吊状态。
167、
不同材料安全系数不一样。
168、
不同牌号的润滑脂不可混合使用。
169、
不同牌号的润滑脂可根据需要按比例混合使用。
170、
操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论任何人发出,都应立即执行。
171、
测量钢丝绳的直径应用游标卡尺在钢丝绳最大部分测量。
172、
齿轮传动的基本要求是传动平稳,承载能力强。
173、
磁力线始于N极,终止于S极。
174、
大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。
175、
大车正常制动距离应在2~6.7m之间。
176、
大吨位桥式起重机大车一般采用集中驱动方式。
177、
当减速器为三级传动时,其输出轴与输入轴的旋转方向相同。
178、
当主梁跨中下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力将增加40%。
179、
党和国家的安全方针;安全第一,预防为主。
180、
电磁制动器不能松闸的原因之一是电磁圈烧坏。
181、
电动的起重机的起升机构制动器突然失灵时,驾驶员应立 即切断电源。
182、
电动机的转速与转子回路中电阻无关。
183、
电动机过载可使整台电动机均匀发热。
184、
电动机应装设过载和保护装置。
185、
电动机在运转中出现嗡嗡声响非正常现象,判断是定子绕组一相断线。
186、
电阻器的阻值随着温度升高稍有减小。
187、
电阻器的最高温度不应超过300℃。
188、
吊车的起升机构的负载既是位能性负载,又是恒转矩负载。
189、
吊钩门式天车的类、组、型代号为MQ。
190、
吊钩上升或下降时,钢丝绳应位于卷筒内或滑轮槽内。
191、
吊钩体表面出现裂纹时应及时补焊。
192、
吊钩下面不得站人,也不得将吊钩从人头上面通过。
193、
吊钩在极限附近要放慢速度防止钩头上天。
194、
吊运熔化金属的天车应装有两套制动器。
195、
吊运物体时,不论多少,均应先起升离底面约0.5米时制动,证明制动器可靠后再正式起升。
196、
对于电阻器的不平衡短接法,其特点是触点多,工作复杂,可满足复杂操作控制的需要。
197、
多孔板.积灰斗.手推翻车必须用四点吊。
198、
翻活是天车工经常进行的一种操作。在地面翻活,不准用一个钩吊作。
199、
凡是有轴和孔,属于动配合的部位以及有摩擦面的机械部分,都需要定期进行润滑。
200、
副钩的起升速度较快,可以提高轻货吊运的效率
201、
钢丝绳的安全系数大小的选择与机构工作级别、使用场合、工作环境有关。
202、
钢丝绳的破断拉力与该钢绳容许拉力的比值称为钢丝绳的安全系数。
203、
钢丝绳的起重能力与捆绑时钢丝绳的曲率半径无关。
204、
钢丝绳断丝超过12丝时,应予更换。
205、
钢丝绳连接时,绳卡的压板应放在钢丝绳的短绳一边。
206、
钢丝绳是起重机的重要构件之一,应每周检查一次。
207、
钢丝绳有:纤维芯、石棉纤维芯和金属芯的。起重用钢丝绳大多是金属芯的。
208、
钢丝绳有一个股整股折断时,应报废。
209、
钢丝绳在使用时,每月至少要润滑一次。
210、
更换保险丝时,应切断电源,切勿带电操作。
211、
供电线路采用的是三相四线制。
212、
过电流继电器的工作原理是线圈中流过电流时产生磁场,铁芯在磁场作用下切断电路。
213、
过电流继电器动作后能自动恢复到原始状态。
214、
过电流继电器是一种自动电器,其工作电流整定值要求与电动机额定电流严格相等,避免误动作。
215、
滑轮若有裂纹或缺口,允许焊补后使用。
216、
滑轮应用防止钢丝绳跳出轮槽的装置。
217、
滑轮直径越小,对钢丝绳寿命越有利。
218、
环境温度较高的应选凝固点较低的润滑油。
219、
机械运转中,进行润滑保养,必须注意安全。
220、
机油温度越高,将使机油的粘度大为降低。
221、
集中驱动主要用于大吨位或新式天车上。
222、
减速器的作用是把电机的高速转速降低到工作需要转速。
223、
减速器输出轴与输入轴的转速之比称为减速器的速比。
224、
键是标准零件。
225、
交流接触器由静触头.动触头和联锁触头三分组成。
226、
静载试验后,将小车停在桥架中间,起升额定载荷,检查主梁跨中的下挠值。
227、
静载试验时,起升1.25倍额定载荷(对G
228、
卷筒的名义直径已标准化,其标准直径为300.400.500.700.750.800.900和1000
229、
可利用吊钩拉、拔埋于地下的物件或与地面固定设备,有钩连的物件。
230、
控制器各触点面应为线接触,正常压力为1~1.7公斤。
231、
力矩限制器发了报警信号时,应立即把货物放到地面。
232、
例行保养的基本内容就是清洁、润滑、紧固、调整。
233、
两根等长的钢丝绳吊重物,钢丝绳之间的夹角越大,则钢 丝绳的受力就越大。
234、
两相触电是指人体同时接触两根相线而引起的触电。
235、
量具使用前和使用后,都必须用绒布擦干净。
236、
零件、构件经一段时间使用后,不可避免地有磨损和变形,这是影响其强度的一个重要因素。
237、
每次起吊时,司机首先将重物吊起离地面150mm至200mm,检查制动器是否正常。
238、
灭火措施主要是切断火源和隔绝空气两个方面。
239、
疲劳断裂是零件产生断裂的主要原因。
240、
起吊物件时,吊物必须对准被吊物件中心。
241、
起升机构的制动器,必须是常闭式的。
242、
起升机构和小车运行机构安装在起重机的桥架走台上。
243、
起升机构制动器在工作中突然失灵,天车工要沉着冷静,必要时将控制器板至低速档,作反复升降动作,同时开动
244、
起升机物制动距离应越小越好。
245、
起重机“前进”或“后退”,“前进”指起重机向指挥人员开平,“后退”指起重机离开指挥人员。
246、
起重机操作的基本要求是:稳、准、快、安全、合理。
247、
起重机操作控制手柄时,应先从“O”位转到第一档,然后逐级增加速度。
248、
起重机常用的润滑油有定子油、变压器油和齿轮油等。
249、
起重机车轮出现裂纹时,应报废。
250、
起重机传动齿轮出现裂纹时,应报废。
251、
起重机的电路图中根据电路具体作用可分为主电路、控制电路和照明信号电路。
252、
起重机的电气原理图中,辅助电路包括控制电路、保护电路、信号电路和照明电路等。
253、
起重机的动负荷试验,应在静负荷试验合格后进行。
254、
起重机的额定起重量,不包括取物装置和吊索具的重量。
255、
起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外壳皮和变压器低压侧均应有可靠的接地。
256、
起重机的卷筒与钢丝绳的联接,一般用压板和螺栓固定在卷筒的两端。
257、
起重机的起重量大,不一定是重级,但起重量小,一定是轻 级。
258、
起重机的起重量与起吊时的工作幅度有关,工作幅度越大,起重量越大。
259、
起重机吊钩出现裂纹时,应报废。
260、
起重机吊物必须高于地面物件0.5m以上,但必须低于轨道1.5m以上。
261、
起重机钢丝绳出现一股断裂时,应报废。
262、
起重机各机构开动时,接近同跨或上下层其他起重机,重物运行路线上有人,必须发出警告信号。
263、
起重机工作时,应经常及时地进行检查和修理。
264、
起重机驾驶员必须做到“四懂”:懂原理,懂构造,懂性能,懂工艺流程。
265、
起重机接地零电阻值大于4欧姆。
266、
起重机械是一种循环间歇运动的机械,具有重复而长时性动作的特征。
267、
桥架型起重机端梁连接角轴承支架处有应力集中现象,不会产生裂纹。
268、
桥架型天车主梁的上拱度应大于0.1/1000跨度。
269、
桥式起重机就是桥架两端通过运行装置直接支撑在高架轨道上的桥架型起重机。
270、
使用兆欧表测量时,设备可带电也可不带电。
271、
同一种材料制成的零部件应用场合不同,其安全系数也不一样。
272、
行车司机操作的基本要求是稳、准、快、安全、合理。
273、
冶金天车通常有主、副两台小车,每台小车在各自的轨道上运行。
274、
油泵进油管路堵塞将使油泵温度升高。
275、
主梁应有上拱,跨中上拱度应为(0.9/1000~1.4/1000)跨度,悬臂应有上翘,上翘度应为(0
276、
主梁制成带拱度的形状是因为天车在吊运物件时主梁会产生下挠。
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